别做“电盲”!与电动汽车“相遇、相处”学问大

沧海人生

【第一电动网】(特约作者 沧海人生)目前,国内电动汽车品牌林林总总,群雄并起,作为消费者,如何选择一款适合自己的纯电动轿车,或者说什么样的情况适合来选择纯电动轿车,我在此抛砖引玉,欢迎各位板砖鸡蛋。

别做“电盲”!与电动汽车“相遇、相处”学问大

首先我们来看看纯电动轿车适合什么样的人群:

从续航限制来讲,纯电动轿车注定了就是适合短途使用,每天行驶公里在100公里左右的人群。

一、环保主义者。此类人群比例较少,时刻以绿色、节能、减排为己任,身体力行的同时也不断宣导健康出行观念,在此也向他们表示崇高的敬意!

二、实用主义者。此类人群比例较大,算经济账、善于理财是此类人群的共同特点。你我身边都不乏此类人士,可以说,电动轿车行业的发展,他们是中坚力量。国家政策没有出台补贴之前,他们就用自己的实际行动支持了这个行业的发展,没有他们,就没有电动轿车行业今天百家争鸣的繁荣局面,在此,也让我们为他们点赞吧(呵呵,其中也包括我哦)。

其次,我们来看看林林总总的电动轿车,你又属于其中哪一类呢?

一、高端品牌。 特斯拉为代表的只能适合阳春白雪,适合玩车的人。他们引领了电动轿车的趋势,给我们带来的好处就是最起码我等平民电车车主说起来,也会说,我们电动轿车性能如何如何,配置如何如何,绝不次于普通高端的油车,让我等平民也感到倍儿有面子。

二、中端品牌。 十万以上二十万左右的电动轿车,让人们选择起来倍感犹豫,因此也注定了此类的消费者不会太多。他们往往是环保主义者居多,又具备一定的经济实力,十万以下的电车配置他们看不上。此类车的价位也限定了车主必须是中产阶级以上,而且具备一定的品味鉴赏能力。

三、亲民品牌。十万以内五万以上的电车,不论价格、性能、外观都特别适合工薪族,以及讲究质量、品牌的实用主义者,价格并不是他们唯一考虑的因素。更高的性价比是他们津津乐道的事情,时速不用很高,为了保证续航,他们往往都控制在60、70迈的速度,但是关键时刻比如超车时候,又需要暂时的高速比如能到110的速度。为了让暖风少消耗电量,他们会在淘宝寻找加热垫、加热手套、加热靴之类的新奇产品,为了就是保证更多的续航。夏天还能好一些,相同的路程,空调的耗电量要小于暖风,但某些车似乎相反,这只能根据自己的经验和测试了。为了更远的续航,有时候就宁可享受自然风了,反正空调吹多了对身体还不好,是吧。

别做“电盲”!与电动汽车“相遇、相处”学问大

四、低端品牌。 在这里并没有藐视此类品牌的意思,只是按照价格来讲大体处于低端。但发展到今天,这些品牌的外观、钣金、密封、性能等等都有了很大的改进,绝非当日吴下阿蒙。时速不到60,续航100左右是此类车的共同特点,此类品牌更适合三四线城市代步以及村镇县一级。

然后,我们再看看作为消费者,如何来选择车辆?

一、假如你所在地方查的严,首先必须是能挂牌的,这样可以把400多个品牌消去一大半,而实际上,考虑到市场保有量、市场验证性、消费者反馈等等因素,可供选择的也就那么几款高速锂电及个别低速电动车。

别做“电盲”!与电动汽车“相遇、相处”学问大

二、假如你所在地方查的不严,那么还是推荐你优先考虑能挂牌的,为的就是一旦后面严查,你挂上牌照还能跑。

三、假如你所在的地方支持,对电动车特许,那么,你属于比较幸福的一类人,同时也是比较纠结的一类人,因为可供选择的太多啦,诸多的品牌都能亮瞎你的眼。建议你第一步做好预算,就是打算买个几万的车,超过的不考虑;第二步尽量选择稍大名气的、最起码是铁壳的产品,那些漂漂亮亮的玻璃钢,还是别考虑了,一旦出现碰撞,安全无法保证,比较选择车辆第一就是考虑安全。当然如果在车少的村镇,可以考虑。

四、就是参加网络的团购,优惠力度非常大,我最近也热衷于组织团购,给大家带来实惠的同时,自己认识了更多的电动网友,平时晚上通过网络交流一下开车心得,是一件非常惬意的事情啊,哈哈。

作者:沧海人生

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从奇瑞QQ3EV到江淮iev4,从车主到代理商,我是真正的“亲民派”电车迷,并愿意为大家提供购买指引。


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