沃尔沃有话说 自动刹车撞人事件有苦衷

第一电动网 综合报道

在前一段时间,网络媒体上出现不少《海外沃尔沃4S店车辆演示失误导致人员被撞的视频》。

若无法观看,请点击这里播放。

针对这一事件,沃尔沃官方做了慎重的调查,以下是沃尔沃公司想说的话。

有关目前网络上《海外沃尔沃4S店车辆演示失误导致人员被撞的视频》沃尔沃特此做出如下说明:

根据测试市场情况反馈确认,视频中测试的XC60没有配备带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统(以下简称“行人侦测系统”)。沃尔沃XC60全系车型标配城市安全系统 (City Safety),但是并非全系标配行人侦测系统。在中国市场,沃尔沃XC60T5AWD智远版及以上车型标配该系统。从外观来看,在前脸隔栅有明显区别(见下图)。

第一电动网新闻图片

沃尔沃城市安全系统(City Safety)是应对复杂城市路况车跟车之间追尾或碰撞的主动安全系统,该系统能侦测到即将发生的碰撞,并在系统判断碰撞不可避免时,采取主动刹车的措施防止行进中的车辆撞上前方突然停驶车辆,从而提升行车安全。这一代的城市安全系统只能在车速不高于50km/h时(4km/h-50km/h)有效,驾驶的车辆与前方车速差在15km/h-50km/h时,城市安全系统可以大大减轻碰撞伤害;在车速差在4km/h-15km/h以下时,可以避免碰撞。

带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统(行人侦测Pedestrian Detection),基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人及同向行驶的自行车,如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告,如果驾驶员未能及时做出反应,系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时,可使汽车避免与行人或自行车相撞。在较高的车速下,则是尽可能在发生碰撞前减小车速。该系统并非沃尔沃全系车型的标配,如在中国市场在售XC60中,只有T5AWD智远版及以上车型标配该系统。

带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统(行人侦测系统),是在驾驶员精力不集中情况下进行自动刹车的主动安全技术。如果驾驶员有明显的主动操作,如加速或转向,该系统不会触发。这样的优先级别设置是沃尔沃出于安全考虑并对驾驶员负责的体现。因此,沃尔沃汽车集团始终建议不要用真人演示这一功能。

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
让汽车行驶在云端,上汽通用推倒汽车服务的第一张多米诺骨牌
废旧动力电池回收市场即将爆发
大陆集团斥资3亿欧元,支持电动汽车技术研发
中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车
印度酝酿电动汽车革命,2030年实现普遍电动化
无人驾驶汽车将于2019年在伦敦和牛津之间投运
亚马逊组建自动驾驶团队,研发高效智能物流解决方案
马光远:共享单车很火,但这个行业未来比共享单车更火
日产Mobileye共同创建自动驾驶地图
小二租车投放纯电动汽车3000台助力新能源汽车示范岛
新能源车年产销200万辆压力大
坚瑞沃能公布2017Q1季报,净利润同比增长168130%
广汽集团2017年将推3款插电混动车和1款纯电动汽车
新能源车市逐渐恢复 动力电池两极分化
无人驾驶汽车将于2019年开始在伦敦和牛津之间投入运营
新造车企业:造车我们玩真的
德尔股份拟1.2亿元收购旭岛汽车 布局新能源汽车
聚焦电动汽车技术热点,第五届国际电动汽车及关键部件测评研讨会即将召开
大众被罚193亿元 创美国刑事罚款之最
和博世高管聊自动驾驶:很多厨师做一道菜未必好吃
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!