沃尔沃有话说 自动刹车撞人事件有苦衷

第一电动网 综合报道

在前一段时间,网络媒体上出现不少《海外沃尔沃4S店车辆演示失误导致人员被撞的视频》。

若无法观看,请点击这里播放。

针对这一事件,沃尔沃官方做了慎重的调查,以下是沃尔沃公司想说的话。

有关目前网络上《海外沃尔沃4S店车辆演示失误导致人员被撞的视频》沃尔沃特此做出如下说明:

根据测试市场情况反馈确认,视频中测试的XC60没有配备带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统(以下简称“行人侦测系统”)。沃尔沃XC60全系车型标配城市安全系统 (City Safety),但是并非全系标配行人侦测系统。在中国市场,沃尔沃XC60T5AWD智远版及以上车型标配该系统。从外观来看,在前脸隔栅有明显区别(见下图)。

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沃尔沃城市安全系统(City Safety)是应对复杂城市路况车跟车之间追尾或碰撞的主动安全系统,该系统能侦测到即将发生的碰撞,并在系统判断碰撞不可避免时,采取主动刹车的措施防止行进中的车辆撞上前方突然停驶车辆,从而提升行车安全。这一代的城市安全系统只能在车速不高于50km/h时(4km/h-50km/h)有效,驾驶的车辆与前方车速差在15km/h-50km/h时,城市安全系统可以大大减轻碰撞伤害;在车速差在4km/h-15km/h以下时,可以避免碰撞。

带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统(行人侦测Pedestrian Detection),基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人及同向行驶的自行车,如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告,如果驾驶员未能及时做出反应,系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时,可使汽车避免与行人或自行车相撞。在较高的车速下,则是尽可能在发生碰撞前减小车速。该系统并非沃尔沃全系车型的标配,如在中国市场在售XC60中,只有T5AWD智远版及以上车型标配该系统。

带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统(行人侦测系统),是在驾驶员精力不集中情况下进行自动刹车的主动安全技术。如果驾驶员有明显的主动操作,如加速或转向,该系统不会触发。这样的优先级别设置是沃尔沃出于安全考虑并对驾驶员负责的体现。因此,沃尔沃汽车集团始终建议不要用真人演示这一功能。

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