美国地方补贴给力!买电动汽车十大城市最划算

杨晓红

美国电动汽车市场越来越火,去年销售11.8万辆,似乎未来一片光明,但是随着汽油价格降到五年低点,美国消费者开始综合考虑购车选择。SmartAsset对全美150个城市的研究表明,电动汽车的购买使用总成本比燃油车低29%。补贴是个大问题,联邦税收抵免7500美元特别重要,以三款最流行的电动汽车——特斯拉Model S、福特福克斯电动版和日产聆风(Leaf)为例,从新车零售价、燃料和能源价格、州和城市税收抵免、行驶里程等因素综合考量,可以发现美国电动汽车补贴最优惠和最划算的十大城市:

美国地方补贴给力!买电动汽车十大城市最划算

1.亚特兰大,佐治亚州

佐治亚州对电动汽车的补贴十分慷慨,购买任何零排放汽车都可以得到20%的税收抵免,最高上限5000美元。住在亚特兰大的居民购买电动汽车平均能够省下5273美元。即使油价不断下跌,也没有影响到这一补贴政策的持续推行,这使得亚特兰大成为购买电动汽车最省钱的美国城市。

2.奥古斯塔,佐治亚州

与亚特兰大一样,奥古斯塔同在佐治亚州,购买电动汽车非常实惠。奥古斯塔和亚特兰大之间的主要区别是,在亚特兰大的行驶里程更长,司机花的时间更多。根据美国联邦公路管理局(Federal Highway Administration)的数据,奥古斯塔居民2012年人均开车10744英里,而亚特兰大居民人均开车13530英里。这意味着亚特兰大的电动车主节省的成本更多。

3.西雅图,华盛顿州

普吉特海湾(Puget Sound)地区的电动车主享受华盛顿州的补贴政策,在使用环节主要是水电能源,平均每千瓦时8.83美分,在全美是最便宜的。在购买环节,华盛顿州实行对电动汽车免征销售税,西雅图市的消费税率为9.5%,可平均节省2700至6500美元。

4.洛杉矶,加利福尼亚州

特斯拉在洛杉矶越来越受欢迎,平均而言,特斯拉的购买和使用总成本比宝马省5124美元,这得益于洛杉矶地区的三个“超级充电站”,特斯拉车主可以免费充电,使得在家充电的时间缩短了。加州对购买电动汽车奖励2500美元的退税,促进了电动汽车的销量。

5.圣迭戈,加利福尼亚州

加州电动车主得到的另一个好处是可以在共乘车道行驶,而车中不需额外乘客,车主独自驾车十分畅快。圣地亚哥经常评为最拥堵的城市,电动车主在快速共乘车道行驶,让留在拥挤车流中的燃油车主非常羡慕嫉妒恨。

6.那不勒斯,佛罗里达州

不同于这份名单上的其他城市车主,那不勒斯电动车主享受不到佛罗里达州政府的任何补贴,那究竟是什么推动这座城市取得第六的高排名?那不勒斯驾车者每年的行驶里程超过2万英里,是十个城市中最高的,由于使用成本低于传统车,意味着他们可以省下更多的钱。

7.查尔斯顿,西弗吉尼亚州

西弗吉尼亚州是美国的煤矿之州,2013年燃煤发电的贡献率达到95%。虽然拥有一辆电动汽车不一定会比燃油车干净多少,但绝对便宜,这是因为西弗吉尼亚州的平均电价全美最低之一,每千瓦时9.7美分而已。

8.丹佛,科罗拉多州

在丹佛,平均每个电动车主在保有车辆的过程中将节省2971美元。科罗拉多州的电动汽车税收信贷从5000美元到6000美元。该州税率为应纳税所得额的4.63%,收入达到六位数就可以申请完整税收抵免。

9.芝加哥,伊利诺伊州

虽然芝加哥车主开电动车可以省钱,但他们的冬天有点不好过。有研究显示,电动汽车的续航力在寒冷的天气下会显著下降。在华氏20度,福特和日产(但不包括特斯拉)电动车的平均续航会下降57%,从105英里降到43英里。

10.科林斯堡,科罗拉多州

根据美国联邦公路管理局的数据,柯林斯堡地区车主的平均行驶里程比以上城市都短,只有9006英里。电动汽车车主虽然在使用过程中节省的钱不多,但购买和使用总成本还是比较低的,这是一个很好的折衷。

美国地方补贴给力!买电动汽车十大城市最划算

有最好的就有最坏的,在美国购买和使用电动汽车最不划算的城市也有很多,夏威夷檀香山(成本增加4005美元),堪萨斯州托皮卡(成本增加3065美元),南卡罗莱纳州格林维尔(成本增加2994美元),德克萨斯州拉伯克(成本增加2988美元),南达科他州苏福尔斯(成本增加2869美元),新墨西哥州圣达菲(成本增加2820美元),威斯康星州麦迪逊(成本增加2820美元),密歇根州兰辛(成本增加2765美元),密歇根州大急流城(成本增加2761美元),密歇根州卡拉马祖(成本增加2737美元)。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
特斯拉成功申请多项专利 金属空气电池能否终结“续航焦虑”?
沃尔沃S90 Polestar将搭载混合动力系统上市
曙光股份又搞事情 11.8亿元转让大连黄海100%股权
微软斥巨资打造车联网平台 欲扩大与车企合作
一周内四家锂电企业牵手车企 这释放出何种信号?
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
特斯拉 2016 年度财报:亏钱不要紧,只要能量产
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
现代将推汽车共享服务,仅限电动汽车使用
特斯拉Q4量产Model 3,再建3座超级工厂
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
续航里程250公里 宝沃BX7纯电动版将上市
四川明确到2020年新建27万个电动汽车充电桩
沪大部分品牌新能源车停售 地方补贴新政"难产中"
新能源汽车价位上涨 超五成消费者认为不合理
北京新能源车市或将迎“金三银四”
下一篇

微宏电池快充技术欲革比亚迪“铁电池”的命

微宏电池快充技术欲革比亚迪“铁电池”的命


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!