近日，晋城市政府出台了《新能源汽车推广应用实施方案》，重点在公交车、公用车、公务车等公共服务领域推广应用。2015年底，全市将累计推广5000辆新能源汽车，同步建设5410个交流充电桩和15座充换电站。此举将进一步促进国家低碳试点城市建设，可以看出，晋城市政府在促进新能源汽车发展的决心和力度之大都堪称空前。

免收两小时停车费　充配电更加便捷

推行一揽子推广新能源汽车优惠政策

还在为无处停车烦恼吗？还在为充电设施不完备烦恼吗？

新出台的《方案》在新能源汽车的购置、停车、充配电方面都有详细规定。新能源汽车在公共停车场免收两小时停车费，在道路内泊车位免收停车费。新建居民区、大型写字楼(酒店)规划车位配建充电设施比例不低于车位总量的10%。

同时，市财政还设立了专项资金对车辆购置和基础设施建设进行补助。

探索零排放示范区发展模式

重点在政府机关及公共服务领域大力推行

至2016年，各级政府机关及公共机构购买新能源汽车占当年配置更新总量的比例不低于30%，国有企业配置更新公务用车中购买新能源汽车的比例不低于30%。新能源公交车、环卫车占当年配置更新总量的比例不低于30%。逐步加大邮政、校车、物流配送等领域的推广应用。

围绕“国际零排放旅游区”建设工作，今年晋城将在各景区推广800辆新能源汽车，采用新增、正常更新、提前更新等方式，探索零排放示范区发展模式。

系列配套政策出台　鼓励商业模式创新

破解新能源汽车推广瓶颈

为确保新能源汽车尽快尽多地投入推广应用，在《方案》中，还制定了一系列鼓励性政策措施。市级财政设立专项资金对车辆购置和基础设施建设进行补助；新能源出租车营运优惠政策；新能源汽车充换电价格优惠政策；设立新能源汽车运行管理信息化服务平台专项资金；完善充电设施用地政策；充换电设施配建；新能源汽车停泊车优惠政策以及金融扶持政策。同时，鼓励社会资本和社会力量参与新能源汽车推广建设。

分解任务　排定时间表

倒逼新能源汽车走上快车道

《方案》中，对各家相关单位进行了任务分工和分解，并实施月度考核制度。

6月底前，财政局须制定出汽车购置及充换电基础设施建设资金补助政策、流程及监管办法；经信委和规划局须完善充电设施布局；发改委须制定出经营用和民用充换电服务价格；金融办制定出议价贷款和贴息扶持的指导意见；公安局须制定出新能源车的专用牌照号段；制定停车场、充换电基础设施建设方案并组织实施。

9月底前，交通运输局须完成公交车的更新、营运、购置工作。

10月底前，完成出租车的更新、营运计划，制定出牌照管理办法，探索新的经营模式；建成运行管理信息化服务平台，形成基于互联网的纯电动汽车运营管理服务系统。

在一些业内人士看来，此次出台的《方案》“干货”很多，有望解决新能源汽车推广中一系列的顽疾，迅速推进新能源汽车在晋城的保有量，对构建促进新能源汽车推广应用的利好政策环境，推进节能减排，改善环境质量，加快培育和发展战略性新兴产业有着重大意义。

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