驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

倒档超车

近年来,不论是政府还是个体消费者,对于电动汽车的关注度都在大幅度提高,这一点从今年的上海车展就能看得出来。总共103款电动汽车的参展数量,在历史上也创下了最高纪录。

随着电动汽车能力的逐渐上升,各种各样的问题慢慢解决之后,我们可以在街道上看到越来越多的电动汽车。在这些形色各异的电动汽车之间,或许你经常会看到一道灵动之风,这阵风就是东风日产的启辰晨风。

启辰晨风是一款基于日产聆风基础上打造的国内纯电动车型。在吸收了日产的技术与经验之后,为了配合中国的道路情况以及中国对于电动车的各种法律政策等,晨风进行了一些本土化的创新改善。今天,就请大家随小编一起,来领略这股灵动之风的魅力吧。

外观篇

由于启辰晨风是一款纯电动汽车,所以在外观上我们可以轻松的看到它与燃油车的不同。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

首先启辰晨风的前脸是没有进气格栅的,是全封闭式的设计。而底部的雾灯中央设置的进气口,是为电池降温而设计的。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

另一个不同之处在于启辰晨风的尾部,由于是纯电动汽车,它并没有燃油车的排气管。尾灯的造型设计也要比燃油车更加前卫科技,狭长灯光在夜间亮起的感觉一定会引起更多路人的关注。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

整体外观方面,启辰晨风看起来流线感很强。就如小编开篇所说一样,真的就如风的形状一样。启辰晨风的长宽高尺寸分别为4467x1171x1549cm。启辰晨风的总体体型适中,体型并不庞大,车载空间也十分充足。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

侧面来看,我们更容易发现启辰晨风处处透露的流线感。2700mm的轴距确保了后排乘员的纵向空间,乘坐更加舒适。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

启辰晨风的前大灯很有特色,很容易让人记住它。十分锋利的V形科技造型不仅仅十分美观,里面也包含着空气力学的设计理念,它可以大幅降低风噪及空气阻力。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

启辰晨风的尾翼与车尾下方的扩散器同样为这辆车注入了更多空气力学的设计。虽然启辰晨风是以电能为原动力的,但是它也同样专注速度方面的突破。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

启辰晨风的倒车影像摄像头被镶嵌在了后备箱开关上方,用户将不必在担心摄像头移位或被异物遮挡。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

轮胎方面,启辰晨风选用的是205/55 R16 91V的普利司通轮胎,选用了ECOPIA技术。ECOPIA技术在降低轮胎滚动阻力以及减轻轮胎橡胶分子间摩擦力方面有着不错的能力。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

启辰晨风的后悬架选用的是扭力梁式悬挂,在拥有强大承载力的情况下,也保证了其车内空间得到了最大限度的提升。

驾驭灵动之风 东风日产启辰晨风全面评测

启辰晨风的最小离地间隙为131mm,相比于普通小型乘用车来说是比较高的。因为启辰晨风的电池位于车身底部,较高的离地间隙能够让电池减少被损坏的几率。从上图我们可以看到,启辰晨风的备胎放置在其底部尾端。

作者:倒档超车

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
启辰晨风 最低参考价: 15.28万
175
km
最大续航
144
km/h
最高车速
24
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
滴滴正在考虑接受软银60亿美元投资,部署自动驾驶
Uber与日产在伦敦部署100部电动汽车,使用专线充电网络
使用三元锂电池 东风俊风E17申报图曝光
不服来战2.3秒破百的怪兽 Elextra欲打造最快电动超跑
三菱:插电式混合动力小型车成本效益低
欧洲2月份电动车销量前十,雷诺Zoe、宝马i3上榜
沃尔沃表示将继续与优步开展无人驾驶车合作
济南发布充电建设实施方案,到2020年建成充电站102座
腾讯回应入股特斯拉:未来或有商业合作,暂无具体计划
马斯克发声:很高兴腾讯成为特斯拉的投资人及顾问
北京公交再添70部双层纯电动公交车
标致雪铁龙集团未来推出34款新车型 新能源占比超八成
奥迪一汽经销商3方明战:一汽要渠道 经销商争返利
沃尔沃电气化道路放弃氢能源车 坚持电池电动车
地平线在上海成立自动驾驶研发中心
北京智能汽车示范区今年底将一期完工
福田汽车与兴民智通合作发力智能网联汽车
钴价3月滞涨 静待新能源汽车放量
马斯克透露Model3细节:对标奥迪A4前期只有后驱
滴滴即将获得软银50亿美元投资,程维个人股份或缩水至3%以下
下一篇

EV晨报|山西新能源车补贴出台;电池材料钴需求将激增;日本蓄电池市场占有率第一

EV晨报|山西新能源车补贴出台;电池材料钴需求将激增;日本蓄电池市场占有率第一


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!