晨风电动车充电测试 北京21个快充站全适配

世纪末的魔法师

【第一电动网】(特约作者 魔法师)作者再次踏上快充桩探寻之旅,不过这次的目的不是探地点,而是实地测试我拿到的这辆东风日产启辰晨风电动汽车在公共领域不同类型快充桩的匹配情况。测试之前,我也是做好了充足的部分充不上的心理准备,毕竟我所了解的部分车型包括我所驾驶的江淮小四在某些品牌的快充桩上存在着充不上或者充电有问题的情况,还有在之前北京充电桩探寻之旅上媒体所说的水土不服(请参考第一电动网我的个人文章页

东风日产启辰晨风,北京充电桩

整个测试共测试21个充电地点(个别地点某些桩有问题,换桩后成功充电)、九个品牌的快充桩均成功充电。对于这个测试的结果是非常的理想,由于同品牌或同款桩的性能基本相同,可以基本确定全部适配北京公共领域主流快充桩,也能从侧面反映出车企做了不少的功课,也为这款车和车企点个赞!下面对测试进行具体介绍。

晨风充电测试 适配北京主流快充桩晨风充电测试 适配北京主流快充桩

这个就是要进行测试的晨风(刚刚洗完车拍的,效果不错吧)

晨风充电测试 适配北京主流快充桩

打开盖子后就能看到它的充电口,左侧为快充,右侧为慢充

一、 测试地点及快充桩:

国电系每个品牌快充桩(及同厂商不同型号)两个地点、普天系不同型号快充桩各一个地点,中石化一个地点

晨风充电测试 适配北京主流快充桩

注明:某些较多类型快充桩划代由作者自行划分,普天与中石化划代暂不考虑生产商。

上图自左到右分别为:万马、方智;中恒、能瑞;许继、金宏威

上图自左到右分别为:万马、方智;中恒、能瑞;许继、金宏威

晨风充电测试 适配北京主流快充桩

上图自左至右分别为:三优二代(白桩白头)、二代半(白桩黑头)、三代(北理工)

晨风充电测试 适配北京主流快充桩

上图自左至右分别为:普天一代、二代、二代半、中石化一代半

下图中三优“一代”、“一代半”、普天“一代半”现仅主要分别存在于北汽及比亚迪、宝马、日产、长安及荣威、江淮品牌4S店中。中石化“一代”存在于津塘兴顺加油站,现已退出历史舞台。优科两款电桩分别存在于创业大厦与北京交通大学充电点中,前者处于开放状态,后者未开启。以上所述快充桩不再进行测试。

晨风充电测试 适配北京主流快充桩

华贸中心地下停车场充电点因假日休息未开启电桩且无工作人员、创业大厦充电点因充电及排队人数较多,作者实地探寻后未能成功测试充电。

一、 测试方式

利用快充桩进行快速充电10余分钟时间,查看充电是否正常并记下相关数据。

说明:1、因之前其他品牌快充不成功的情况除出现在启动充电失败外,基本都出现在5分钟以内时间。2、根据之前所收集数据,晨风在soc百分之六十以下进行快充10分钟基本可以充进4度电多(根据统计,晨风在soc到达70%后快充功率开始阶梯降低。10分钟冲进4度多电为现有大部分30余千瓦时快充桩大致速度,若为10-20kwh功率快充桩则达不到),占到总电量近六分之一(有一些转换损耗),在ECO模式下夏季可以行使近25公里(不开空调折算综合工况),在应急情况下已经足够。3、作者的测试时间有限,每次的安排都比较紧张。

二、 测试结果

(一) 以上表中所有充电地点均成功快充,最少充电时间为10分钟

(二) 具体地点情况

注明:

部分地点数据基本和同款桩基本一致便未记录。

快充时功率均在实时变化,只取显示的中间值计算后供大家参考。

作者:世纪末的魔法师

来源:第一电动网

电动汽车充电

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晨风电动车,电动车充电测试,电动汽车快充站

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