无人驾驶中国行吗?看看解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

列宁格勒

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

2013年-2014年,笔者根据《1车2人120天环中国游》在新疆与西藏的经历,撰写4篇介绍我人民解放军反恐战车稿件。其中一篇关于内蒙古第一机械集团生产的4驱防雷反恐战车,这款自重8吨,战斗全重近11吨的4轮驱动反恐防雷安全车已经在南疆反恐前线投入实战。就在2015年,笔者有幸拍摄到以这款反恐车改装而来的无人驾驶智能战车。本文在对某些核心数据、关键设备进行模糊处理后,有选择的与网友分享。当然研发的背后以及即其拥有的技战术值得深度研判。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

如上图所示,这是改装为智能无人驾驶的4驱防雷反恐战车(以后简称无人驾驶4驱防雷车)正面特写。引用上班族论坛中山小号手模型厂技术总监的话:“这个外观不山寨会死啊”。因为是加装多种传感器以及伺服系统,在前保险杠中央下端增设2条铝合金支架,以便固定前置观瞄感知器材。除此之外,几乎与原型车无任何差异。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

因为面对的是较维稳巡逻等日常任务更严峻的反恐安全勤务,无人驾驶4驱防雷车全部被钢制装甲板所覆盖。可单独更换的前照灯、防空灯、转向灯,固定在前部翼子板并通过螺栓固定被护板保护。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图是无人驾驶4驱防雷车防空灯特写。防空灯:一种传统的夜间作战防护措施,在实行灯火管制时使用;可以减少被空中侦查装备发现的几率。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

无人版4驱防雷车的前机盖由两条弹簧锁扣从车外固定。由上图并可见,前动力舱外覆盖的装甲板上固定着加钢型螺栓。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图是无人驾驶4驱防雷车左后侧特写。远处的三菱帕杰罗越野车,则是同一个小组早期改装的小吨位智能无人驾驶车。根据内蒙古第一机械官方介绍,4驱防雷车采用承载式车身(悬架和驱动系统直接安装在车身焊接上,与目前在售的比亚迪秦、大众途锐结构相似),乘员舱与动力舱采用一体焊接而成。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

从上图可清晰看到,无人驾驶4驱防雷车乘员舱截面为U型,上端平直、下端圆弧过渡,这样的设定可以有效分散来自地雷攻击的冲击波,最大限度保证车内乘员的安全。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图是一体焊接成型的无人驾驶4驱防雷车载员舱与后翼子板的缝隙特写。当然用民用车标准看,这是做工粗糙工艺差评的标志。但是用军标衡量,这种“车身”与“附件”非整体固定装配技术是保证人员安全的大前提。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

无人驾驶4驱防雷车侧面特写。硕大的侧围镶嵌着乘员舱防弹玻璃、前车门设定在车身焊接上半段,而不是设立在下侧泄压板。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

从上图可清晰辨别,驾驶员侧车门玻璃与乘员舱玻璃,由5mm厚聚氨酯等材质构成,具备防7.62mm口径步枪弹在50米内击穿的能力。突出车身外的玻璃都用防弹钢板通过螺栓固定车身,便于快速更换。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

位于驾驶员一侧的乘员踏板,临时焊接了全车断电紧急开关。如上图所示,颇具山寨风格的钢板电焊固定的开关,为的是车辆在进入了自动驾驶工况出现意外时,人员可快速在车外切断全车动力以保证安全。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

在前机盖下隐藏着一台电控调速柴油增压机,总功率已经由之前的221kW提升至240kW。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图是无人驾驶4驱防雷车防弹前风挡玻璃特写。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图是无人驾驶4驱防雷车车顶吊钩特写。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图是无人驾驶4驱防雷车车顶特写。

评:解放军智能无人驾驶4驱防雷反恐战车

上图同是无人驾驶4驱防雷车车顶后部载员舱盖特写。

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
比亚迪唐 最低参考价: 22.98万
180
km/h
最高车速
18.4
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
北京44路外环公交换成双层纯电动车
与中兴智能汽车达成初步战略合作 科陆电子今年新能源物流车将增至10000台
年产1.5万辆 成都银隆新能源客车8月将下线
Uber称Waymo的指控“毫无根据”
“曹操专车” 线上服务获认可 成首家新能源网约车
曙光股份11.8亿转让大连黄海100%股权
格力电器回复深交所“200亿交易”问询 将为公司带来162.4 亿元收益
本田与东芝成立合资公司发展新能源
英国公布自动驾驶汽车新保险法规,以乘客为重
福特SYNC3将推全新语音交互功能,体察车主情绪变身贴心助手
深圳2016年新能源汽车保有量80828辆,同比增长近一倍
680马力!保时捷Panamera插电混动新车型官图
特斯拉成功申请多项专利 金属空气电池能否终结“续航焦虑”?
沃尔沃S90 Polestar将搭载混合动力系统上市
曙光股份又搞事情 11.8亿元转让大连黄海100%股权
微软斥巨资打造车联网平台 欲扩大与车企合作
一周内四家锂电企业牵手车企 这释放出何种信号?
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
下一篇

致变革者 | 波士顿电池总裁潘晓峰:当电动化碰到智能化

致变革者 | 波士顿电池总裁潘晓峰:当电动化碰到智能化


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!