普天新能源傅毅:充电网络需要顺应智能化潮流

杨晓红

4月22日,2015中国汽车论坛“新能源汽车的发展瓶颈与应对方案”专场会议在上海举行,第一电动网协办此专场会议。(参见专题:2015中国汽车论坛问计新能源汽车发展普天新能源副经理傅毅介绍了该公司新能源汽车发展及战略规划。

普天新能源傅毅:充电网络需要顺应智能化潮流

普天新能源副经理傅毅

新能源汽车发展构成主要有两部分:产品及充电网络。据傅毅介绍,普天新能源专注做一项业务,即新能源汽车充电能源供给网络,希望成为国际一流的充电企业。充电业务最初被归类于电力销售,现在可能会简化成新能源汽车的售后服务,并且方式上实现百花齐放。

傅毅分析,充电网络应该有好的结构和功能,目前市场上有充电站、充电桩,交流及直流模式,整个充电点的地理分布,数量配置,基本技术构成的网络,最后对应的是一个建后运行成本。例如国网,城际联网,以及最基本的每个城市网。

对于充电网络来说,服务最为重要。傅毅表示,普天新能源的服务就是能量供给,包括充电和换电模式,另外还将有增值服务。在能源管理方面,普天新能源今年向国家申请了智能电网。微网接入了充电网络,现在智能电网的微网、电网的主网和普天新能源的充电网络,三者之间要实现能量和信息互动。

傅毅表示,充电网络需要顺应智能化的潮流,用智能化的IT技术来实现网络管理。“车联网和电力网络的接口非常关键,要实现对接与分工。目前我们和宝马交流较深,预计今年7月会和宝马同时宣布,宝马i系列正式和我们联合创新,进入快充网。”

具体发展策略方面,傅毅表示,普天新能源在城市网络方面,以电动公交搭建体系,以慢充为主,兼顾应急补充电网。对私家车领域,提供一整套安装服务,包括信息服务。

以深圳样板为例,普天新能源在深圳的网点主要是覆盖公交领域,现在要进一步覆盖私人的乘用车。而合肥采用另一种方式,以合肥现在370辆纯电动出租车的充电网络为基础,也包含一部分私家车的用户和政府公用车在使用。

傅毅还介绍,专业充电市场主要有三大领域:第一个是机场,机场场地用的所有的车,现在按民航总局的要求,做有改建的系统的工作。第二是物流车市场,从去年开始做的主要是快递,城市方面做了比较多的推广。最后是公务车市场,普天在2012年和国家事务管理局做了第一批纯电动车的应用,现在做第二阶段,结合国务院公车改革的工作,两推以租赁为主的公车使用的方案。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
首批FF 91将于2018年交付3月可付费预定
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
下一篇

特斯拉陶琳:扎根中国 新能源车未来已来

特斯拉陶琳:扎根中国 新能源车未来已来


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!