《新能源汽车购车宝典》暨准车主常见问题扫盲

第一电动网 等待歌华老师

现如今,电动汽车已经慢慢的走入大家视野,特别是在北京这个购买普通汽油车,摇号如同中彩票一样的大城市,已经有越来越多的准车主考虑放弃摇普通汽油车号牌,转而选择目前中签率近100%的新能源汽车。那么,新能源汽车和传统汽油车在日常使用上又有哪些区别呢?相信很多准车主提起新能源还有很多疑惑。为此,笔者汇总了一些入门级准车主的问题,为大家了解新能源汽车做一个参考。

写在之前:

1、 此篇文章所著时间为2015年3月份。面向市场为北京市。由于国家及地方对于电动车的补贴以及政策随时都在变,本文内容仅供参考。

2、 此文中主要参考车型为普通国产新能源电动车,主要以比亚迪E6,北汽EV200、160、150,江淮IEV5,奇瑞EQ为主。因为特斯拉在北京市非营运市场还不属于新能源汽车,以及充电接口不统一等因素,暂不在文中讨论。

3、 文中的信息主要来自于车主真实反馈、电桩公司政策宣传以及4S店销售活动等,笔者尽可能保证信息准确,但个别细节参数受影响因素较多,可能不一定准确,而此片文章仅解决准车主的入门级疑惑,请谅解。

4、 此文中出现的车辆品牌不涉及广告成分,请大家根据自身情况选购心仪车辆。

5、 文中图片来自于网络,如感不适,请联系删除。

下面进入正题,我将咨询群中提问率较高的问题列举如下并作答:

问题1 电动汽车到底能跑多远?

答:电动车能跑多远就像汽油车能跑多远是一个概念,汽油车受限于油箱大小以及驾驶路况。电动车亦是如此,主要受限于电池大小和驾驶时速。

以北汽EV200来说,按照官方数据可以续航200公里以上。按照车主的描述,实际在市内的续航里程差不多在180多公里。同理EV160标称续航是160公里,实际使用起来开个140公里没问题。另外,江淮IEV5和奇瑞EQ的标称续航也是200公里,实际驾驶看来几款车都差不多。那么,到底够不够用呢?一般来说,如果您买电动车就用来上下班以及平时接送孩子买个菜,想必是足够了,毕竟一般车主上班也不过单程50公里,来回100多公里没问题,只要能保证每天晚上都能充电就行。如果您跟我说上班单程七八十公里,那我劝您还是找个近的地方买房吧。另外,要想远行自驾游的朋友,那就要考虑考虑了,即使路上找得到快速充电桩,但充电也很浪费时间。

除此之外还有一点需要注意的是,电动车受温度的影响比较大。夏天开空调是要耗电的,不过制冷空调影响不大,但是冬天的制热空调非常费电!据车主反映,如果冬天全程开空调的话,续航里程也就有原来的60%-70%。为此,如果可能的话,还是应该尽可能选择续航里程更大的车型。比如说比亚迪E6,号称续航300多公里。但是,价格会更高,而且充电也会更麻烦发。后面我将探讨到充电问题。

问题2 电动汽车能跑多快?

答:以目前上述的几款车型,最高时速是110-120公里每小时。如果仅是在北京市内开的话,这个时速完全够用了。不过要说明的是,电动车起步特别快,据网友所说,比一般的3.0排量的汽车还要快,但是后半程加速就无力了。所以在五环上,前面的车以100公里每小时的速度挡着,那咱也就只能在后面跟着了。想超过去比较费劲。

问题3 电动汽车驾驶感受如何?

答:就操控性来说,基本上电动车比同款的汽油车要好一些,普遍反映开的比较稳。因为电动车电池的质量特别重,所以给人开起来比较稳的感觉。比如汽油版奇瑞QQ质量大概800多公斤,而电动版QQ质量就要1200公斤。

另一方面,车友普遍反映车子开起来静。毕竟没有发动机的轰鸣声,而且电动车的变速箱是固定档位的,尽管操作起来和自动挡相同,但毕竟和传统的汽油车变速箱不一样。开起来一般只会感受到轮胎噪音和风噪。

问题4 电池种类

答:这个问题算的上是技术类了。目前据我所知新能源汽车所用电池分2种。一种叫磷酸铁锂电池,一种叫三元锂电池。这两种电池各有优缺点,一种循环寿命长一倍,另一种冬天续航更长一些。另外,每款车型配备的种类也不同,比如北汽EV200和EV160所配备的电池就不同。基本上来说,车辆续航的长短与电池容量的大小有关,容量越大跑的越远,充电时间越长。大车可能就配30度的电池,续航短的就23度的电池等等。

在这个问题是我不想细说,因为我个人感觉这不能成为影响我们选车的主要因素。如果说的太多,反而会让大家纠结过多。为此,就电池方面来说,建议大家只要参考续航里程就行了。

问题5 电池寿命

答:很多准车主关心电池是否像手机电池一样,用不了多久就带不住电了?由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限,所以这样的问题暂不好回答。不过,以车辆厂商提供的数据看,电池的寿命都能达到1000-2000次充放电。以此数据作参考,假设每天完成1次充放电,一年365次,那么理论上电池可以使用3-6年。这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考)。另外,在车辆质保的5年中,4S会定期对电池进行检测,如发现有性能降低的模块,就会建议更换。

可能还会有朋友关心,如果真的到5年后需要彻底更换电池,买一块新电池会不会很贵?以目前看,根据每辆车电池容量的不同,价格也不同。不过可以肯定的是,价格真不低!基本上能到购车价的80%!但是我们并不用过多担心,因为如果真到了那时候,我们不一定去选择原厂电池。以现在市场上的产品看来,副厂电池价格也就三、四万元,更何况5年以后价格相信还会更低。另一方面看,以现在电动车厂家的发展方向看,续航里程更长、充电速度更快、质量更轻的产品是未来几年的发展趋势,新材料新工艺的诞生势必能让新能源电动车市场迎来春天。到那个时候,也该咱们换车的时候了。

问题6 充电方式

答:如何充电绝对是准车主首先要考虑的问题。在这之前,我先来为大家讲述一下充电汽车的3种充电方式:

第一种,快速充电口。此类充电口一般在车头位置(江淮IEV5相反,下同),属于直流充电方式,需要使用大功率快速充电桩。充电时间比较迅速,一般几十分钟就能充电到80%。

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第二种,慢速充电口。此类充电口一般在车尾部一侧,同汽油车加油口。此类充电口需要使用慢速充电桩,也就是准车主最主要考虑安装的普通充电桩。该充电桩为220V交流输入,充满电需要数小时。一般购车时都会随车赠送一根充电线,一头插车上,一头插慢桩上。

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第三种,应急充电口。又称充电宝。部分品牌会随车赠送一个,大小类似于电动自行车充电器,其中一头插电动车慢速充电口,另一头插家庭的三孔插座。对于那些不方便安装电桩的小区,但车位距离窗户又比较近的住户就非常方便了。只要在窗口拉一根接线板出去就可以给电动车充电。不过这种充电方式会比慢速充电桩更慢一些。

这里要说一下,慢速充电口的接头是国标的,所有车通用,但是并不是所有车都能在一个电桩上充电。具体问题会在下一个问题中介绍。另外,应急充电器的插头为16A插孔。一般家庭插孔是10A的,空调插孔是16A的。

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