低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威e550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

花格大棉裤

3月28日,伴随着一阵绿色新风,“劲‘擎’节能,畅享蓝天”——荣威550PLUG-IN节能挑战赛暨车主嘉年华活动拉开序幕。30位荣威550PLUG-IN车主驾车齐聚上汽乘用车公司,在向“节能王”宝座发起冲击的同时,更以实际行动支持绿色环保。此次活动不仅通过城市道路驾驶展现了插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN的节能水平,通过场地极限挑战证明了该车在安全性和操控性方面的强大实力,还吸引了众多上海市民关注、了解和体验新能源汽车。

低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

全时全混高效节能,低耗征服城市道路

在“节能王”挑战赛环节,参赛选手们依次驾车出发。第十二届必比登挑战赛混合动力组的“冠军选手”——荣威550 PLUG-IN冠军车领头,一路带领车队“妥妥的”行驶。

此次节油挑战赛从上汽乘用车安亭基地出发,终点是耀华路,全长83公里,途经高速道路和城市道路。“节能达人”们与荣威550 PLUG-IN以堪称完美的表现,一再刷新最低油耗数值。最终,车主贺先生以0.92升超低油耗的成绩创下此次比赛的纪录。

低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

上市以来,插电式混合动力轿车荣威550 PLUG-IN逐渐成为最受“环保达人”欢迎的绿色出行“好伙伴”。该车采用全时全混技术,自动根据行驶状态判断动力源的输出,满油满电的状态下,60公里以内几乎可以只用电驱动行驶,油电混合续航里程达到500公里,百公里综合油耗2.3升,任何工况下都有良好的节油表现。

参赛的荣威550PLUG-IN车主们聚在一起时纷纷互道自己的节油经历。有车主表示曾开出了73公里不耗油只用电驾驶的好成绩,也有车主分享了几次将百公里油耗控制在2升的经验。经过长时间的使用,车主们认为,荣威550PLUG-IN超低油耗与强劲动力结合,非常适合城市使用。

不畏风雨敢涉水,全面保障行车安全

随着紧张激烈的挑战赛宣告落幕,在凌睿试驾中心体验区举办的车主嘉年华活动也吸引了大批市民积极参与。

展车区,“雨水”从天而降,而一辆荣威550PLUG-IN正在充电!这“有图有真相”的展示,着实让车主和潜在消费者定心。据介绍,荣威550PLUG-IN的电池获得了美国UL2580大电池安全认证,达到最严格的IP67防水防尘标准,整车及关键零部件也通过涉水及雨淋等各项实验检测。

低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

此次荣威550PLUG-IN还有一个“技能展示”——在极限绕桩项目中,荣威550PLUG-IN后备箱装的可是一桶水,绕桩行驶时,水随时会泼溅出来。这就等于在后备箱洒水,可是荣威550PLUG-IN丝毫不惧。

上汽工程师介绍,就动力电池来说,荣威550PLUG-IN的高压电源安全按照多重保护的原则设计,从零件、模块、系统到整车,任何一级都能自动防护来自外部或自身的干扰或损坏。如高压安全防护体系,包括高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等;侧柱防撞保护系统在车辆遭遇撞击时,将冲击碰撞力缓冲和吸收,最大限度地保护电池,从而保障车内乘客安全。

低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

荣威550PLUG-IN不惧水的高安全性也得到在场车主的认同。很多车主都表示,在大雨天驾驶荣威550PLUG-IN出行,车辆一切正常,“充电和行驶都没有问题”。

操控随心,驾驶体验不输传统燃油车

在极限绕桩与极限突破环节中,市民纷纷踊跃参与,让车主嘉年华活动再掀高潮。即使面对绕桩、限宽门挑战,荣威550 PLUG-IN也灵活自如、游刃有余。

绕桩比赛,荣威550PLUG-IN后备箱装一桶水,以用时和剩水量为综合评判标准;过限宽门比赛,依次快速通过数个交错的限宽门,用时最短者为胜。这两项体现的是荣威550PLUG-IN极佳的操控性。

荣威550PLUG-IN的精准操控、平顺舒适同样为车主称道。相比传统燃油车,荣威550PLUG-IN并没有因为节能而降低对驾驶、舒适和安全的要求,在这些体验上,它甚至优于许多传统燃油车型。

低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

面对严峻的环境和拥堵问题,国内汽车消费者日趋理性,对绿色的出行方式也愈加关注,越来越多的市民开始考虑购买新能源汽车。当下,电动汽车对基础设施的依赖度太高,而插电式混合动力汽车则很好地平衡了“节能”与“便利”的出行需求,这也是很多人购买荣威550 PLUG-IN插电式混合动力轿车的原因。

低油耗/不怕水/敢挑战 看荣威550 PLUG-IN车主如何“劲擎”玩车

记者了解到,在上海地区,售价25万元左右的荣威550PLUG-IN,可以享受国家、上海市的补贴6.15万元,在闵行、嘉定、浦东等试点区县还可再获得1.5万-2万元的补贴,加上免费专属沪牌、免购置税,消费者能在上海畅行所花的钱和购买一辆传统车差不多;上汽还提供免费充电桩安装、申请补贴等一条龙无忧服务,“宅捷修”上门取送车服务,以及资深顾问定制化服务等新能源汽车的专属售后服务。

作者:花格大棉裤

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
荣威e550 最低参考价: 17.88万
600
km
最大续航
200
km/h
最高车速
11.8
kWh
电池容量

未来自由出行什么样?北京现代前沿技术登陆上海车展
35岁的彭于晏和90岁的沃尔沃的初心
从奇瑞之夜开始,“明日奇瑞”已见雏形
创新发展 笃实践行 看一汽的悦享智能网联汽车生活
上海车展“氢”科技,福田欧辉8.5氢燃料电池客车亮相
华泰全新纯电动汽车曝光或第二季度上市 续航达180km
祸不单行 特斯拉因停车制动器问题召回5.3万辆电动汽车
美国新能源汽车补贴政策的启示
松下中国新任总裁瞄准新能源汽车市场 将深化本土化战略
中国新能源汽车流通模式面临重大变革
一心为了中国 保时捷欲增电动车产品线
福特:消费者最早2025年可以买到自动驾驶汽车
新能源车挤爆上海车展 专家:今年销量将达75万辆
丰田Mirai氢燃料电池车在华登陆
日本科研人员用高氯酸钠研制大容量蓄电池取得进展
供给侧改革,新疆将造1.2万台新能源汽车
主动安全评价纳入碰撞评分体系,2018版C-NCAP管理规则发布
特斯拉因电子驻车制动器问题召回5.3万辆电动车 股价午盘短线跳水逾1%
丰田宣布计划建造一批重型氢动力卡车
传戴姆勒正与滴滴出行洽谈合作事宜
下一篇

德和科技大胆引用新材料SMC片状膜塑料 创业界先河

德和科技大胆引用新材料SMC片状膜塑料 创业界先河


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!