浅谈我国新能源汽车产业发展之福工动力

第一电动网 综合报道

最近大家都知道的柴静《穹顶之下》里面提到的雾霾,我们先不说这与直接或间接引发肿瘤有没有直接关系,但是相信大家都知道环境污染、空气污染现在已不再是新鲜话题了。

燃油汽车发展到今天,已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源,以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车),已成为当今世界汽车工业发展的主题。

目前,我国汽车销售量正快速增长,据汽车工业协会数据统计,2014年我国新能源汽车累计销售74,763辆,同比增长320%。其中纯电动汽车销量45,048辆,较2013年上升了211%。由此带来的社会问题也日益显现,汽车能耗与尾气污染,也使我国遭遇汽车走入家庭后的世界性难题。汽车的节能减排,不是一天就能解决的问题,而是全球汽车产业发展的永恒主题。

我国的纯电动汽车研究这几年有很大进步,技术水平大有提升,特别是在动力装置方面。福工动力,作为新能源汽车驱动系统总成研发、制造的国家火炬计划重点高新技术企业,全新福工EV环保电动车,融合创新清洁能源,以环保性能卓越的纯电动系统驱动行驶,最大限度实现品质,动力和装载的完美平衡;福工动力依托SEM纯电动汽车产业联盟、整车系统集成方案的产业链优势,引进美国纯电动核心技术,研发出应用于面包车、环卫车、6-12米等各种车型纯电动动力解决方案。

据悉,12米车型车系统在标准工况下,一次充电续驶里程可达200km,最高时速80 km/h,一次充电时间小于3 h,每公里耗电不到1.51kw·h,这标志着我国纯电动汽车动力系统研发迈出了一大步。国内的客车企业也十分看重纯电动汽车的发展,大金龙、金旅、宇通等龙头企业都在纷纷推出一系列的纯电动汽车,吸引了市场的注目。

据了解到,从2014年下半年开始截至2015年2月份福工动力共签订了上百套纯电动系统,分别搭载于7-12米车型、以及环卫车上。有的已经开始上线运行,从运行上来看,其良好的系统性能,赢得了客户的信赖和好评。

此批纯电动系统采用独特的同步电机为驱动元、可靠性提高3倍。采用大功率、高扭矩电机,动力强劲,合理的能量回收,非常适合城市工况。针对纯电动汽车运用要求,福工纯电动系统采用国际高端电机控制器,驱动效率高,并拥有高压隔离安全技术、多重漏电保护系统,及采用高低压分离技术,较好的保证了车辆的稳定性及安全性。系统有精确的中央控制系统,监测、诊断、调试软件,实现包括能量回收、自动驻坡等多项功能,提供完美的驾控体验。

福工纯电动系统具有多种保护功能。首先,主动降功率保护,当高压设备出现二级故障时,对其进行主动降功率处理,确保设备故障不会进一步恶化,并且使设备可进行自我恢复。其次,主动制动保护,当高压设备出现一级故障时或者高压接触器需要断开时,为确保车辆的安全,电机控制器将控制驱动电机进行适量的反向扭矩进行车辆制动。再次,主动断高压保护,高压设备出现严重故障或者绝缘电阻过小时,将主动断开故障设备的高压回路,以确保高压安全。这对纯电动车的安全和可靠性有着重要的作用和意义。

伴随着国家政策支持,纯电动客车也会越来越普及,福工将在后续不断提高自身研发能力以及完善产品品质。

浅谈我国新能源汽车产业发展之福工动力——纯电动系统

据介绍,我国适合新能源车初期推广的市场较大,例如,公交车每年销量约为5万辆,保有量约为50万辆。此外,环卫、物流、快递、邮政、巡逻执法车、出租车等,加在一起也是相当庞大的规模。公共领域充电和维修都较为方便,适合发展新能源汽车。纯电动车由于省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统的柴汽油动力汽车,整车结构更简单,维护更加方便,能量转换效率更高,且无噪音、无污染、零排放。

福工相关人员说到:“纯电动系统除了搭载客车、公交车系统外,福工还对各种环卫车、物流车等各类车型进行研究配套,同时还和福龙马等进行合作,欢迎国内外客户来我公司考察、参观及技术交流。”

此外,我国具有超大规模的潜在市场。“我国到2020年汽车保有量大约能达到美国今天的水平,即2.5亿辆,而且中国汽车使用模式跟美国很像,如年行驶公里数、车型等,但我们比美国多了10亿人口,再加上我国正处在高速建设期,估计未来市场需求很大。”国家信息中心资源开发部主任徐长明说。

鉴于中国新能源汽车业的发展势头,许多机构都表示了对中国的信心,认为中国低廉的劳动力成本、部分技术优势、庞大的市场消费潜力、政府的大力支持等因素,将帮助中国成为新能源汽车的全球领跑者。全球著名咨询公司麦肯锡发布报告称,“中国正面临着重塑全球汽车行业的独特机遇。”罗兰·贝格汽车行业中心发布了名为“Powertrain2020——中国志在成为全球电动汽车行业的领跑者”的研究报告,认为“中国在世界电动汽车市场成为技术领跑者的目标绝非天方夜谭。”

从很多媒体报道中,我们得知,科技部、财政部等许多部委领导都深信新能源汽车的前景。财政部副部长张少春就曾预计,在未来一个时期,节能与新能源汽车将成为全球汽车行业的主流竞争车型,代表了未来汽车产业的发展方向。

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