1.5万美元买台聆风!美国二手电动汽车市场兴起

杨晓红

美国的纯电动和插电式混合动力车市场近两年稳健成长,日产聆风和充电桩出现在全美各地的道路上、停车场里已经不是什么新鲜事儿。从2010年到2014年,美国卖了12.6万辆纯电动汽车和14.2万辆插电式混合动力车,于是,二手电动车市场终于出现了。

车型多价格低 美国二手电动汽车市场兴起

销量超过7万辆的日产聆风(Leaf)是美国市场的老大,上市第一年就销售超过1万辆。其他品牌的车型大多数仅上市一两年,第一批吃螃蟹的电动车主可能会觉得自己收到了贬值的伤害,但换个角度,他们可以帮助那些希望购买二手电动汽车的朋友。

目前,美国有超过7万辆电动汽车是在两年前,甚至更早时间出售的,很多新年款的升级车型售价通常只有以前的一半。

车型多价格低 美国二手电动汽车市场兴起

在MojoMotors网站上,找到正在出售的二手聆风并不难且数量不少,但价格如此之低让人十分意外。跑了不到3万英里(约48270公里)的二手聆风价格都在1.5万美元以下。相比之下,二手三菱i-MIEV的价格更低。由于日产的电池质保是8年/10万英里,这些二手聆风距离质保期结束还能跑几万英里,但是电池寿命逐渐减弱也是个问题。

车型多价格低 美国二手电动汽车市场兴起

如果寻找比聆风更豪华更独特的德国电动车,那就是去年才在美国上市的宝马i3了,虽然上市不到一年,但二手车市场已经出现了它的身影。宝马i3的续航里程和聆风不相上下,但感觉更高大上,内饰的环保材料也十分吸引人。外观方面固然有人爱有人恨,但它肯定比其他电动车更风骚。MojoMotors网站现在有14台二手宝马i3在售,大部分来自加州。

车型多价格低 美国二手电动汽车市场兴起

在美国的二手电动车市场,还能找到一些稀罕物,例如第一代丰田RAV4 EV,这款电动SUV目前已经停售,丰田原计划销售2600辆。美国环保署(EPA)对第一代车的续航评级是97英里(约156公里),丰田在1997-2003年之间生产了1400辆,估计现在跑在路上的还有500台。第二代RAV4 EV是丰田与特斯拉合作开发的,遗憾的是却没有继承像特斯拉Model S那样的续航力,最大续航103英里(约166公里)。但马力确实有154hp,第一代车仅有64HP,第二代车还配备了娱乐系统等。第一代RAV4 EV不能提供显示剩余电量,但不影响有些人对它的喜欢,这些老车有些还在路上。

预计到2020年,电动汽车和混合动力车在全球轻型车市场的市场占比将达到7%,相应的二手车市场也会稳定增长。即使没有7500美元的联邦税收减免(适用于新车),但仍然可以买到高折扣的二手电动车,通过电池技术升级和车企的优秀维保服务,二手车的再生变得不再是问题。因此,如果想买电动汽车又想省钱,二手电动车应该是个明智的选择。

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