315调查:近一半车主给电动汽车质量打80分以上

李艳娇

3月15日是国际消费者权益日。随着私人电动汽车消费时代的到来,电动汽车的质量如何,电动汽车用户的消费权益能否得到保障,也逐渐成为社会关注的问题。

在315来临之际,第一电动网在第一电动网官方微信(微信号:d1evwx)和网站作了一个题为“你遇到的电动汽车质量问题有哪些?”的调查,截至3月14日24时,两个平台有近200名电动车主参与。在“你给自己的电动汽车打多少分?”的调查中,电动汽车消费者打分较为慷慨:7%的人给自己的电动汽车打了100分,12%打了90分,29%打80分。有11%的人打了50分以下。对比汽油车的质量,认为质量比汽油车好的仅占7%,34%的人认为电动汽车质量与汽油车相当,58%的人认为电动汽车质量不如汽油车。

电动车主都遇到过什么质量问题?30%的票数投给了电池的安全和稳定性。此外,电动汽车的整车装备水平也遭抱怨较多,26%的消费者遇到了此类问题。

厂家或4S店对电动汽车消费者的质量问题,反馈又如何?35%的消费者说,厂家或4S店给出了积极的反馈,一般应答52%,不予反馈的居然还有11%。

电动汽车的社会接受度还有限,即便在车主当中,也还有些疑虑。66%的人对电动汽车召回和起火事件尤为关注。

调查结果显示,虽然电动汽车车主总体对车辆质量比较满意,但是对比燃油车还有距离。近年来,在政府补贴等利益的驱动下,许多汽车企业都希望借助新能源汽车项目“上位”。但同时,很多企业在电动汽车研发、生产、电池管理等方面尚未形成足够的质量把控能力,导致了消费者对电动汽车的抱怨。

因此,我们也提醒电动车企把好质量关,同时做好服务,因为前车之鉴也不少。2011年,杭州电动汽车因电池故障自燃,引起电动车主极大心理震荡。科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚曾表示,我国相当一部分动力电池产品没做到精心设计,精心制造和精心管理3个“精心”,相反,是3个“粗糙”。从小电池技术到动力电池组技术,对我国电池产业是个飞跃,是个挑战。只要大家多重视,多下功夫,少吹牛,少浮躁,电动汽车安全性是可以做到的。

对于电动汽车的质量问题,如果您意见想表达,请在评论区发表,或发送文章至lyj@d1ev.com。

作者:李艳娇

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