雷丁电动汽车品牌故事

第一电动网 综合报道

雷丁电动汽车品牌故事:雷丁专业从事新能源电动汽车的研发、制造、销售。雷致力于探索更清洁的能源,与更为友善环境的出行方式,用绿色的行动、为地球带来可持续发展的实践目标。同时以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国自主研发的绿色新能源交通工具,更为中国人智造真正有需要、买得起的“国民”用车。

电动汽车品牌

公司于2012年3月按乘用车标准进行总体规划,项目总投资二十亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间。四大工艺车间一期已于2014年6月全线投产使用,现雷丁已形成15万辆的年产能,且二期工程已经开工建设,届时雷丁将形成30万辆的年产能。雷丁现已成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌。

电动汽车品牌

雷丁电动轿车拥有以电动汽车研究院为核心的专业电动汽车研发团队,负责新技术、新产品的总体规划及具体实施工作。研发团队现有260名成员,其中核心技术专家60人,具备资深乘用车研发经验或新能源从业经验,38人具有高级工程师资格,高学历者人员占团队总人数22%。

电动汽车品牌

企业自2008年开始研发电动汽车,公司投入研发投资金额超过 1 亿,经过一系列产品开发实践,研究院创建了拓展性良好的先进车型平台,建成了富有特色的自主研发体系,形成了一大批技术创新成果和专利技术,形成了比较完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力。未来5年内,公司将投资 5亿元专业用于电动汽车领域的研发制造,为新产品开发和研发能力建设提供充分保障,不断提升研发团队的核心竞争力,掌握电动汽车的关键核心技术,全力打造自主品牌系列的产品及核心技术,全力成为公司未来可持续发展的重要力量。

发展历程:

2008年2月,公司成立

2009年3月,电动汽车技术研究院成立

2009年4月,第一款自主研发电动汽车可可上市

2010年6月,电动汽车首批进入欧洲市场,大量远销日本、印度尼西亚市场

2011年5月,按乘用车标准规划的冲压、焊装、涂装、总装电动汽车生产线正式开工建设

2011年6月,雷丁D50车型项目成立,自主正向研发平台正式启用

2012年3月,正式启用雷丁品牌

2012年12月,自由研发两厢电动汽车雷丁D50上市发布

2013年1月,雷丁四大工艺总装车间正式投产使用

2013年8月,业内首款三厢电动汽车雷丁V60发布

2014年6月,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一期工程全线投产,规划年产能15万辆

2014年8月,代表行业技术研发国际顶尖水平的雷丁新能源动力实验室建成使用;自主研发三门电动汽车项目正式研发立项

2014年9月1日,自主研发符合双80标准的高速锂电电动汽车雷丁E60下线

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
蔚来引入前新东方首席财务官谢东萤任CFO,或为登陆美股铺路
1秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发
长江EV品牌奕阁奕胜 商务车型也会有春天
动力电池技术究竟发展到了哪一步?
传祺GA8、 GA3S PHEV联合上市 燃油车、插混齐发力
Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新
湖南长沙3年后公交都会换成新能源车
长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车
软银砸40亿美元买英伟达4.9%股份,成为第4大股东
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
奥迪A5 g-tron双燃料特别版官图发布 用3.8kg天然气行驶100km
上海将建智能网联汽车创新中心,选址嘉定安亭国际汽车城
边走边充 雷诺展示电动车动态充电“烧钱”技术
长城C30EV纯电动车型上市 补贴后售6.98起续航200km
宝马或放弃研发i5 全力研发纯电动X3及旗舰车型iNEXT
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
下一篇

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!