300公里妥妥的!四款平价电动车树立续航新标杆

杨晓红

纯电动汽车已经成为各家主流车企发展新车的趋势,但目前市面上的产品价格多半偏高,续航里程反而较低,大多只有150公里左右,当国内的北汽EV200、江淮IEV5等纷纷将续航里程提高到200公里的时候,通用、日产、福特、特斯拉正在将开发愿景定位在面向更广消费群体的经济实惠电动车,并以具有300公里的续航力作为新目标。

雪佛兰Bolt EV

续航里程:约322公里

量产上市:2017年

300公里妥妥的!四款低价电动车树立续航新标杆

在2015年初美国底特律车展上,雪佛兰除了发表全球瞩目的第二代增程电动车沃蓝达(Volt)外,全新的纯电动车Bolt也惊艳亮相,这是一款针对都市的五门掀背车。Bolt的定位可谓是宝马i3的杀手,特斯拉Model III的劲敌,日产聆风的克星。

Bolt电动车的量产时间点落在2016年10月,由通用汽车密歇根州的Orion Township基地负责生产,未来还可能贴牌欧宝销售到欧洲市场。

Bolt的价格则会定在3万美元上下。重要的是,在新电能及电池技术进步的双重助推下,Bolt拥有超过200英里(约322km)的续航能力,此外,该车也使用大量的铝、镁及碳纤维材质打造,而智能化操作方面,由智能手机代替钥匙、甚至进行远程操控等,而这个独特的概念更可延伸到现在相当热门的自动驾驶上。

依靠这些优势,Bolt具备了年销量2.5万到3万辆的市场规模。但是,通用汽车一年要在美国卖3万辆却相当不易。2014年,全球销售达61507辆的日产聆风在美国市场也才卖出出3.02万辆。因此,面对美国未来的纯电动车市场,除了聆风这个劲敌之外,还会有其它车企一同混战,比如宝马i3、奔驰B级电动版,这对Bolt来说完全是一场硬战。

日产第二代聆风(Leaf)

续航里程:400公里

量产上市:2016/17年

300公里妥妥的!四款低价电动车树立续航新标杆

2009年发表、2010年上市的纯电动车日产聆风堪称是电动汽车潮流的领导者,然而,面对后生晚辈等挑战者众之势,以及电池续航力的市场需求,日产首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)直言:“聆风是非常重要的未来战略车,自然要提前布局第二代车型。”

目前市售的聆风搭载的是24kWh锂电池组和前置电动机,最大续航力上看200km(欧洲NEDC测试值),戈恩去年在接受日本电视节目访问时表示,下一代聆风将具备有最大294英里,也就是400km的单次最大行驶距离。遗憾的是,戈恩没有提及电池容量及电池管理系统如何改进。

尽管在电动车市场有特斯拉Model S、沃蓝达(Volt)、宝马i3的狂轰乱炸,但聆风仍旧是目前全球最畅销的电动车,至今已经累计销售超过14.2万辆,预计2016/17年推出的第二代车势必也会扛起第一的美名。

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