2015开门红 英法德挪四国1月电动车销量均暴增

杨晓红

2015年1月,西欧的挪威、德国、法国和英国电动汽车市场迎来开门红,四国销量均强势上升。

德国1月插电式汽车销量同比大增84% 大众占1/3

2015年伊始,插电式汽车在德国再续2014年末的强劲热销风,1月份新注册1252辆,同比大增84%,市场占比也创出0.6%的历史新高。

2015开门红 英法德挪四国1月电动车销量均暴增

纯电动汽车和插电式混合动力车的销量比几乎各占50%。大众高尔夫GTE一月份的销量最高,达到253辆,加上纯电动e-Golf的132辆和e-up!的23辆,以及帕萨特GTE插电式混合动力版的4辆车,大众汽车的市场份额几乎占据了德国电动汽车市场的三分之一。

排在销量排行第二位的是宝马i3,共售出138辆,其中68辆为纯电动版。

起亚Soul EV纯电动车意外跃升到第四位,销量猛增到129辆。雷诺ZOE去年12月曾卖到400辆,今年1月下滑到98辆,但是成绩也不算太差。三菱欧蓝德插电式混合动力车1月在德国售出73辆,排名第六。

纯电动smart在2014年是德国最受欢迎的电动车,但是1月仅售出64辆。

特斯拉Model S则销售了57辆,处于不温不火的状态。奥迪A3 e-Tron和宝马i8位列前10名的最后,二者分别售出52辆和46辆。

挪威1月电动车销售增加18% 大众e-Golf热卖

挪威再次做到了!1月份的电动车销量创历史第二高水平,新车注册达1895辆,同比飙升72%,市场份额也增至18%。如果再加上至少超过300辆插电式混合动力车,所有插电式汽车的市场份额更达到21%。

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此外,挪威1月份还进口了266辆电动车和38辆全新的电动厢式车,因此,上月在挪威上路的插电式汽车多达2500多辆。

对大众汽车来说,一月是一个特殊的月份,e-Golf终于迎来了期待已久的大成功,交付量高达879辆,不仅完胜日产聆风(LEAF)的309辆,而且超过了聆风的历史最高销售纪录716辆。此外,e-Golf在当月所有纯电动新车的市场占比为46.4%,在所有高尔夫车系中的销量占比高达66.9%。在挪威,高尔夫一直是最畅销的汽车,而现在事实证明这其中大部分都是电动款。

除了e-Golf和聆风以外,其他电动车型的销量都在100辆上下。大众e-up!当月新注册171辆,在大众up车系中的销量占比高达88%;宝马i3同月售出101辆;三菱i-MiEV电动车售出98辆;起亚Soul EV售出92辆;雷诺ZOE售出79辆;特斯拉Model S售出71辆;标致iOn售出60辆;日产e-NV200厢式电动车售出33辆;新上市的奔驰B级ED电动车卖出2辆。

在插电式混合动力车方面,只有一个销量王,那就是三菱欧蓝德PHEV,当月在挪威共售出234辆,在所有欧蓝德车系中占据72%。其他插电式混合动力车型的销量都不到三位数,奥迪A3 e-Tron售出54辆,沃尔沃V60 Plug-in售出30辆,宝马i8售出6辆。

不知道e-Golf的热销未来会持续多久,它的大敌也即将出现,特斯拉Model S P85D在挪威上市后恐怕会掀起另一股旋风。

法国1月电动车销售增幅超过50%

法国纯电动汽车的销量进一步增长,新注册903辆,比2014年1月多出54%,比2013年1月增加17%。

2015开门红 英法德挪四国1月电动车销量均暴增

在新注册的电动汽车中,超过三分之二的是乘用车,共有620辆,轻型电动货运车有283辆。两类车型的增幅分别为52%和60%。

市场的主体并没有改变,雷诺ZOE电动车的市场占比仍保持在42%的水平,1月售出261辆,与去年同期相比增长了154%。博洛雷集团(Bollore)的Bluecar位居其后,120辆新车投入到法国的汽车共享中运行。日产聆风纯电动车排行第三,售出111辆。其它品牌的销量微不足道,几乎不超过40辆。

英国1月电动车市场暴增300%

沿着去年的良好势头,插电式汽车市场在英国热度不减,使英国成为电动车增长最快的市场之一。

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今年一月,英国每卖出97辆新车之中就有一辆是插电式汽车,共售出1715插电式汽车,市场增长率几乎达到300%。

自去年9月以来,英国的插电式混合动力汽车销量出现暴增趋势,1月也不例外,新车注册达1203辆,是去年同期的12倍多。但是,纯电动汽车的销售相比要慢得多,仅从去年同期的325辆增至512辆。

根据往年的情况,到了2月,英国电动汽车市场可能会走低,但是以1月的情况看,插电式混合动力车的增长率高达1034.9%,也许行情会发生翻天覆地的变化。

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