万向创立Elux电动汽车品牌取代菲斯科 新电动车价格涨两成

盖世汽车网 石劼

据知情人士透露,中国万向集团拟重塑所收购的菲斯科汽车品牌,采用新名称“Elux”;原定2015年重新发布菲斯科·卡玛电动车的计划或将延迟至2016年,以Elux卡玛的车名重生。万向创立Elux电动汽车品牌取代菲斯科 新电动车价格涨两成。

万向创立Elux品牌取代菲斯科 新电动车价格涨两成

万向以Elux淘汰菲斯科?

2014年2月中旬,万向集团击败李泽楷所控制的投资集团“混合动力技术控股公司”(Hybrid Technology Holdings LLC),以1.492亿美元价格成功竞购破产的菲斯科汽车公司资产。万向希望以菲斯科为依托,实现从零部件向整车业务的拓展,并从多个角度为投产电动车做铺垫。

两位熟知内情的人士告诉媒体,万向集团未来将弃用菲斯科名称,在重塑品牌过程中采用新名称“Elux”;万向原先计划2015年重新发布菲斯科·卡玛(Fisker Karma)插电式混合动力豪华跑车,未来该车将更名为“Elux卡玛”,并且问世时间将后延至2016年中期。

而在新卡玛的投产地问题上也可能出现变数。万向原意是在芬兰重新开始组装该车,也有望在美国特拉华州工厂投产;上述知情人士则表示不会落户芬兰,最终投产地点尚未确定。

菲斯科·卡玛2012年停产,基本型号搭载了汽油电力驱动系统,涵盖一台2.0升涡轮增压汽油发动机,功率256马力,以及两台电动马达。其动力总成联合功率输出可达397马力,扭矩1,299牛·米(959磅·英尺)。

采用增程模式时,菲斯科·卡玛续航里程300英里,约合480千米。该车可在6.3秒内从静止加速至96千米/时,极速200千米/时。

新车价格上涨两成

之前有接近菲斯科供应商的知情者披露,新卡玛将很大程度上以2012款车型为基础,“新卡玛将几乎和2012款车型如出一辙,否则将需要再度经历安全性测试,重新获得认证。我认为万向不希望再为工程设计大量投入,并且有可能使用部分库存的旧零部件。”

也有消息来源指出,新卡玛不会和旧车型100%相似,将在不少领域存在差异,必须要有显著醒目的升级。但该说法未提供相关细节。

菲斯科·卡玛当时的起售价超过100,000美元,几乎接近宝马5系在美国售价的两倍。消息人士表示,万向给新卡玛设立的价格定位大约在135,000美元左右,几乎比原始版本提高了20%。

由于菲斯科电池供应商A123系统公司也被万向所收购,因此外媒纷纷猜测万向将在多大程度上改动新车电池设计。据悉万向已经为该车硬件升级耗资数百万美元,以便将一些可追溯到7年前的功能用新技术替换,更好地同新发布的对手车型展开竞争。

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