汽车新义 一位普通消费者眼中的新能源汽车

【第一电动网】(特约作者 李龙飞)2015年1月23日,我去天津参加了2014年全球新能源汽车大会,其中还包括当天的新能源汽车试驾会和次日的开幕论坛。这次会议中,北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示北京将取消新能源目录,14款电动车可选。这一决定无疑是使新能源汽车进一步融入我们生活的有力举措。同时,这次会议还针对“重新定义汽车”的主题,让多行业人士进行畅想及深入讨论。听过大家的畅想,再结合我自己的亲身经历与试驾体验,我对“重新定义汽车”这个观念也有了新的认识。

现如今提到汽车,你会想到什么?它对于你来说是一种代步工具?还是一种地位象征?无论它在你心里是什么,不可否认,汽车已经随着科技的发展成为我们生活中不可缺少的一部分。而汽车行业的鼎盛,也让我们对它的要求愈加苛刻,无论是从性能、环保、服务等角度都有了更明确的要求。这种现状也就要求我们重新审视自我,重新定义汽车。

这次活动我最深的体会就是现如今能在汽车行业笑到最后的一定是真正站在消费者角度考虑,无论是质量、服务、价格,都能做到令消费者满意的企业。

首先从车本身的设计的角度考虑,在造车技术上,各企业一直在追求精益求精,最大化的满足消费者心中对爱车的所有憧憬。从流行的角度考虑,汽车设计应该具备智能、时尚、易操控、节能减排、省钱等特点。这样的追求,无论是从外形、性能、质量、价格等角度考虑,都已经面面俱到了,这是在汽车设计上整体的把握。细节上,特别是电池,更是经过了巨大变革,现如今动力电池最为被大家所看好。

第一电动网新闻图片

从个人角度讲,我本人对新能源汽车的期许,首先是希望在时尚的基础上,汽车可以变得更易操控、更加智能化。在如今这个互联网时代,汽车行业也应该想办法与互联网思维高度融合,通过智能一体化将新能源汽车与我们现在的智能家居、交通体系合为一体。既然我们现在的生活已经离不开APP而单独存在,那何不将汽车这个生活伴侣也加入其中,使我们的生活更加完整便捷呢?实际上,汽车对于我来说,更像是生活伴侣,作为现代的都市青年代表,我想我们离开家以后,和我们相处最多的就是我们的爱车,所以对它会有一种莫名的依赖和憧憬,所以不免希望它在陪伴的过程中更加得心应手,更像是家的感觉。而它既然作为新能源汽车而存在,我们在当初选择它的时候也势必是看中了它环保、省钱的优势,所以希望它在这方面的表现可以更加突出。同时,希望充电难的问题可以很快解决,希望我们以后可以随时随地的快速充电。当然,我更希望如果真的有这样的一天,新能源汽车不仅是向我们这些个人开放,更应该面向大众,推出新能源出租车(已有少量)、新能源公交等等。只有将新能源充分的应用到我们的日常生活中,我们才能真的还祖国那片记忆中的蓝天。

事实上,如果想要重新定义汽车,我想就不光是要定义汽车的功能、外表,也要重新定义汽车的销售流程、服务流程等。实际上,任何一个行业要想在时代的巨轮中屹立不倒都必须遵循真心实意的为消费者服务的原则。如果汽车行业也能像小米那样,砍掉了中间商产生的不必要的价差(如4S店),售前、售后全部由自己来做,那么将不止是在价格上对消费者会是巨大的诱惑,甚至连顾客所担心的售后服务问题也会迈向一个新台阶。

第一电动网新闻图片

回想一下,我们现在所经历的那些4S店欺客的事情,我们经常要面对的那些服务人员的嘴脸。通常情况下,我们反映的问题,在这些服务人员眼里都是小问题,他们的答复永远是像“这个问题不碍事,你先开着”或者“这个我们不会修,得电车厂的人来”或者“你这个差2V没事,你这个差20公里没事,冬天里程都下降”这样的搪塞。这种现象究竟是什么造成的?无非是因为从4S店的角度考虑,所有的汽车品牌都是一样的,4S店拥有最终的选择决定权,这个品牌卖不好,他们可以立刻换掉,他们没有那种和品牌捆绑在一起的责任感与荣辱观。所以如果有一天汽车厂家像小米那样一站式服务,肯定会比现在这种模式更能得到大家的青睐。

新能源汽车目前还处于起步阶段,有很多的问题影响着大家的抉择,包括充电难、续航里程短、维修难等问题。但我相信这些问题会随着科技的发展很快得以解决。但要真正做到让新能源汽车和传统观念的燃油汽车并驾齐驱甚至是青出于蓝,就需要新能源汽车销售的绝对透明化,从客户选车开始透明所有东西,抛弃中间商,真正让利于消费者。真心解决这些抑制大家购买欲望的问题,才会夺得消费者的青睐。从售前,售中,售后都由自己公司的人做,大家为了维护自己在公司的前途,势必也会更加尽心尽力。没有了像“顾客想买我家的车,保险必须在我家买,必须买够5000块钱 ”或者“上牌子收费600”这样的硬性规定,消费者也就有了更大的选择弹性,反而会心甘情愿的放心购买。

汽车新义 一位普通消费者眼中的新能源汽车

所以,想要重新定义汽车这种新的生活伴侣,不仅要从功能上重新定义,更要从消费者的眼中去重新定义,用心解决消费者的各种问题,真正实现让大家买的起新能源车、用的好新能源车的愿望。同时,政府也要给予汽车行业、消费者更多的支持,为民办实事,大力推广新能源汽车行业的发展。只有所有人共同努力,才能让新能源汽车产业茁壮成长,才能让中国成为真正汽车强国,才能在每个人眼中看到那抹熟悉的湛蓝、看到彼此会心的微笑。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
大牛作者

为了环保买了电动车,但是电动车真的环保吗??为了省钱买了电动车,但是电动车省钱吗?省了钱能省心吗?已经使用一年多了,但是我依然很凌乱。以后会怎么样很迷茫。


阅读更多文章,狠戳这里
奔驰首款纯电动车2018年投产 基于EQ打造/定位紧凑型纯电动SUV
起亚或推K3插电混动版 百公里油耗3.7L/2018年上市
2016年纯电动乘用车交强险数据显示: 吉利以4.9万辆夺冠,区域销量集中于华北地区
Lyft公司创始人推进智能车道 拟消除拥堵
谷歌自动驾驶部门:以后不再把事故责任甩锅给人类失误
上汽集团非公开发行募集150亿元
电动跑车又来了个弄潮儿 DS注册全新商标E-Tense未来或将量产
2019年上市 福特Transit插电混动版消息
坚瑞沃能:2016年净利润暴增1000%,沃特玛全年收入约77亿元
产能过剩 差异化发展成中小动力电池企业出路?
天津新动源10GWh新型固态锂电池项目落户南京产业园区
大众拟采用MEB电动车平台生产下一代甲壳虫
加州电力公司拟筹集逾10亿美元建电动汽车充电站
首批FF 91将于2018年交付 3月可抢购
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
下一篇

国民电动汽车来袭 雷丁D70车型技术详解

国民电动汽车来袭 雷丁D70车型技术详解


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!