看纯电动车如何进化 江淮老车主体验新iEV5(一)

龙卷风

【第一电动网】(特约作者 龙卷风)本人作为一名江淮iEV三代车主,在10个月的时间里,行驶了2.6万多公里。充分体验到了纯电出行带来的惬意和相对的不便。套用一句时髦的话:有电就任性,没电就认命。有电的情况下,你就尽情的撒欢,可以去到你想去能去的地方,而不用担心费用。如果你是一个相对每天生活节奏规律的人,纯电汽车可以满足99%的用途。如果你是一个每天都不知道明天要去哪里的人,千万别买纯电动。

承蒙江淮的赏识,有幸能够成为全新iEV五代实际日常驾驶1个月的试驾员。在这里要感谢江淮的方部长,感谢乔经理,感谢王经理,感谢我的爸爸妈妈,感谢第一电动网。

江淮车主见证纯电动车发展史 体验江淮i

江淮这个车的品牌相信大伙都不陌生,JAC标志跑遍大江南北,从重卡,到轻卡,到商务车领域,江淮取得了很多个国内的第一,今年江淮的小型SUV S3更是创造了月销量近2万台的骄人业绩。

江淮车主见证纯电动车发展史 体验江淮i

这张图是原车

江淮车主见证纯电动车发展史 体验江淮i

这张图是我PS过了,个人认为中间那张大嘴,一条线比2条线好看,更凶猛。元芳,你怎么看?

不知道是不是因为安徽人的天生性格比较低调,江淮从2010年推出第一代iEV纯电动汽车以来,到目前的第4代iEV纯电汽车。已经面向终端客户累计销售出8000台纯电动汽车(这里面还不包括2014年出口美国的2000台纯电动汽车),是中国私人用户领域,纯电动汽车中销量第一的品牌。但是很多人却从来没听说个江淮的纯电动汽车,一说起新能源汽车,大家首先想到的是比亚迪。

2
相关车型
江淮iEV5 最低参考价: 8.98万
200
km
最大续航
120
km/h
最高车速
23.3
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
或推纯电动跑车 捷豹注册EV-TYPE商标
格林美拟定增29.5亿元加码动力电池
与高通合作 大众电动车将搭5G通信网络
马萨诸塞州立法者希望对无人驾驶汽车征税
重庆忠县年产5万吨锂电正极材料生产线拟今年3月投产
欧盟加速锂离子电池绿色设计开发
天津新能源汽车达3.85万辆,去年新增2.46万辆
廉价燃料电池催化剂面世,可代替铂金催化剂
高速路充电桩大盘点:电动汽车远跑不用怕
北京到2020年实现60万辆电动汽车充电需求
董荷斌:Formula E在悄然改变电动汽车技术
亿纬锂能2016年业绩符合预期,静候动力电池格局确定放量
特斯拉将新款Model S续航里程提升为335英里
特斯拉宣布在华超级充电站收费标准:1.8元/千瓦时
投资175亿日元,日本杰士汤浅将在华新建车用高性能电池厂
全球调查:中国车主最看好无人驾驶汽车
奔驰首款纯电动车2018年投产 基于EQ打造/定位紧凑型纯电动SUV
起亚或推K3插电混动版 百公里油耗3.7L/2018年上市
2016年纯电动乘用车交强险数据显示: 吉利以4.9万辆夺冠,区域销量集中于华北地区
Lyft公司创始人推进智能车道 拟消除拥堵
下一篇

贾跃亭露面谈造车:接下来的道路非常漫长

贾跃亭露面谈造车:接下来的道路非常漫长


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!