看纯电动车如何进化 江淮老车主体验新iEV5(一)

龙卷风

【第一电动网】(特约作者 龙卷风)本人作为一名江淮iEV三代车主,在10个月的时间里,行驶了2.6万多公里。充分体验到了纯电出行带来的惬意和相对的不便。套用一句时髦的话:有电就任性,没电就认命。有电的情况下,你就尽情的撒欢,可以去到你想去能去的地方,而不用担心费用。如果你是一个相对每天生活节奏规律的人,纯电汽车可以满足99%的用途。如果你是一个每天都不知道明天要去哪里的人,千万别买纯电动。

承蒙江淮的赏识,有幸能够成为全新iEV五代实际日常驾驶1个月的试驾员。在这里要感谢江淮的方部长,感谢乔经理,感谢王经理,感谢我的爸爸妈妈,感谢第一电动网。

江淮车主见证纯电动车发展史 体验江淮i

江淮这个车的品牌相信大伙都不陌生,JAC标志跑遍大江南北,从重卡,到轻卡,到商务车领域,江淮取得了很多个国内的第一,今年江淮的小型SUV S3更是创造了月销量近2万台的骄人业绩。

江淮车主见证纯电动车发展史 体验江淮i

这张图是原车

江淮车主见证纯电动车发展史 体验江淮i

这张图是我PS过了,个人认为中间那张大嘴,一条线比2条线好看,更凶猛。元芳,你怎么看?

不知道是不是因为安徽人的天生性格比较低调,江淮从2010年推出第一代iEV纯电动汽车以来,到目前的第4代iEV纯电汽车。已经面向终端客户累计销售出8000台纯电动汽车(这里面还不包括2014年出口美国的2000台纯电动汽车),是中国私人用户领域,纯电动汽车中销量第一的品牌。但是很多人却从来没听说个江淮的纯电动汽车,一说起新能源汽车,大家首先想到的是比亚迪。

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江淮iEV5 最低参考价: 暂无报价
170
km
最大续航
120
km/h
最高车速
23.3
kWh
电池容量

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确定
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