特斯拉和CHAdeMO充电站遍布美国 SAE坐不住了

盖世汽车网 Carlos

为了增加公用快速充电站的数量,大众美国公司和宝马美国公司联合了ChargePoint电动车充电网络建设公司一起,在华盛顿车展发布了新项目,计划沿着东西海岸交通繁忙的公路建立更多的快速充电站。

在最初阶段,其目标是在东西海岸建立100个左右的交流电快速充电站,之后还会在全国范围内推广。充电站将位于沿途城市和城市中间的连接线上,间距80公里。每个充电站将具备两个50千瓦交流快速充电器或24千瓦交流快速充电器,搭配SAE Combo充电接口。根据大众公司的说法,搭配50千瓦充电器的还提供CHAdeMO接口。但是至少在最初阶段,24千瓦充电器将只搭配SAE Combo接口。

第一电动网新闻图片

SAE Combo充电接口

SAE Combo充电接口目前应用于宝马和大众的电动车型(除此之外还有雪佛兰Spark EV),今后的支持车型还将增加。有了这些新建的直流快速充电设备,美国的充电网络进一步增长到两万个以上的规模。

上述三家企业为了在今年底在美国东西海岸建立100个充电站,都投入了大量资金。它们还期待来自个人和团体的额外投资,将该计划向全美推广。

有了新建的充电网络,美国东海岸最繁忙的95号州际公路(波士顿到华盛顿DC路段)都可以支持电动车的充电;在西海岸线,波特兰、旧金山、洛杉矶、圣地亚哥的市内和中间道路也将支持电动车充电。

使用50千瓦充电器,宝马i3和大众电动高尔夫都能在20分钟内充电到80%。使用24千瓦充电器,上述两台车都可以在半小时内充电到80%。所有充电站还将提供标准的Level2二级充电器,兼容市面的所有电动车。使用二级充电器,每小时可以为汽车提供25英里的续航里程。对于宝马i3和大众电动高尔夫,使用二级充电器,3.5到4小时可以充满电。

北美宝马公司电动车基础设施主管Robert Healey说:“分布广泛、性能可靠的充电网路会增加用户对电动车的接受程度。逐渐扩张的充电网络使得长途电动行驶变得更加实际可行,尤其是东西海岸线这种交通繁忙的公路。这也使得宝马i3等电动汽车更具吸引力。”

大众集团美国公司营销副总裁Joerg Sommer说:“大众公司坚定地为用户带来无缝的电动车使用体验。通过投资充电网络,以电动高尔夫为代表的所有电动车将更容易实现全天候的日常驾驶和长途行驶。”

上述的交流电快速充电站将成为ChargePoint公司充电网络的一部分,可以使用ChargePoint、ChargeNow卡片和ChargePoint手机应用付费使用。

现在,美国有三个主要的充电接口标准:来自日本的CHAdeMO(兼容车型有日产聆风、起亚Soul EV、三菱i-MiEV等)、来自特斯拉的超级充电器标准(配合特斯拉Model S)、和SAE Combo接口标准(用于宝马、大众、通用等)。以下的图片全部来自美国能源部新燃料信息中心2015年1月22日的数据。

特斯拉也在快速扩张自己的充电网,在东西海岸的分布较多。

许多项目也在美国推广使用CHAdeMO标准的接口,东西海岸也是重点地区。

来自美国能源部的最新数据显示,美国现有1344个CHAdeMO交流快速充电站(其中不包括私人充电站);908个特斯拉超级充电站;和208个SAE J1772 Combo充电站。

0
相关车型

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
中兴2019年或推汽车电子产品,新能源商用车五年争前五
奇瑞“战略转型2.0元年”精彩收官,2017聚焦新能源
盘点2016中国汽车,新能源车企阵痛中布局
汽车ID权限可分享, 大众2020年将推出大众用户ID
四维图新:收到重大资产重组核准批文
中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟
亚马逊新专利:让无人驾驶汽车在可逆车道上行驶
日本电机企业向新一代汽车狂投资金
国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一
南昌发布2016年新能源汽车补贴方案,市级补贴与省级补贴1:1配套
我国“十三五”期间将建超800座城际快速充电站
三亚发布“十三五”新能源汽车推广方案,到2020年推广6000辆
长安逸动插电混动版实车曝光 油耗仅1.6升
Google提交自动驾驶新专利 车辆全自动接客
纯电动客车12月产3.5万辆刷新纪录
下一篇

民营资本挺进充电桩建设 新能源车企借力卖车

民营资本挺进充电桩建设 新能源车企借力卖车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!