西欧四国2014年12月电动车销量强势增长 英国进步最大

杨晓红

挪威、德国、法国和英国2014年12月电动汽车市场均强势上升,全年销售总量均较去年增长不少,以下是西欧四国12月插电式汽车销量解读:

挪威2014年纯电动汽车销量大涨至18017辆

挪威电动汽车市场2014年12月以1528辆的佳绩完美收场,全年新注册电动乘用车18017辆,比2013年的7845辆增长2倍多。现在在挪威新注册销售的每8辆车之中,就有一辆是纯电动汽车。

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挪威是电动汽车革命的唯一代言国,在这个国家,纯电动汽车已经成为主流文化的一部分,挪威政府给予电动汽车的慷慨补贴和种种特权优惠政策,以及公众对电动汽车的追捧,令电动汽车市场份额在2013年以后每月保持在10%以上。

2014年,挪威TOP5最畅销电动车型是大众e-up!和e-Golf、日产聆风、特斯拉Model S、宝马i3、起亚Soul EV。其中,大众的两款纯电动汽车当年累计销售4970辆,e-up!售出2971辆,e-Golf售出2018辆;日产聆风累计售出4857辆,特斯拉Model S累计销售4041辆,宝马i3售出2039辆,起亚Soul EV新上市不久,也创造了441辆的好成绩。

排在后面的是雷诺、三菱、雪铁龙、标致、福特、smart、Tazzari,全部纯电动汽车的市场占比高达12.5%。此外,还有超过3000辆的进口二手纯电动汽车和600辆厢式电动车并未计算在内,如果把这部分数据加上,挪威2014年的电动汽车销量会更高。

英国2014年插电式汽车销量较2013年增加4倍

2014年12月,英国插电式汽车销量创出有史以来第二好水平,共售出2114辆,较2013年12月增长7倍,使插电式汽车的市场占比增至1.27%。

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2014年全年,英国累计销售插电式汽车14498辆,比2013年多出四倍,平均市场份额上升0.585%。

三菱欧蓝德PHEV是英国最畅销的插电式混合动力车型,2014年登陆英国几乎改变了插电式汽车市场,现在其销量占比已达年度总量的近一半。日产聆风则是纯电动最畅销车,2014年在英国销售4051辆,市场占比55%。

截至2014年结束,英国的插电式和电动汽车总销量已经超过23000辆,经过多年的宣传、补贴和基础设施建设,英国电动汽车市场终于在2014年起飞。

德国2014年12月电动汽车销量创历史新高

2014年12月,德国电动汽车销量达到创纪录的1562辆,较上年同期成长近3倍。同时,推升全年销量至13049辆,同比强劲增长近76%。

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从车型看,德国2014年纯电动汽车的销量占据绝大多数,达到8522辆,插电式混合动力车虽然只售出4527辆,但是成长速度非常之快,2015年的销量有可能会超过纯电动车。

宝马i3是最畅销车型,当年累计销售2233辆,其中超过一半是增程版。纯电动smart位于销量榜亚军,共售出1589辆,如果把i3增程版排除在外,smart实际上是纯电动车的销量冠军。雷诺ZOE去年12月销量大增至433辆,使其意外进入全年销量排行第三,累计销售1498辆。

大众汽车并未公布e-up!和e-Golf的全年销量数据,估算分别为1354辆和601辆。特斯拉Model S在德国累计销售815辆,其中12月的销量创历史新高为165辆。

日产聆风在德国日渐落寞,早已不是畅销车款,2014年仅销售812辆,最好的单月销量是176辆,与Model S类似。

插电式混合动力车方面,三菱欧蓝德PHEV的销量超过1000辆。2014年底上市的奥迪A3 e-Tron即卖出460辆,销量不俗。宝马i8插电式混合动力跑车全年售出400辆。沃尔沃V60 Plug-In全年累计销售394辆,大众高尔夫GTE全年销售360辆。

法国2014年电动汽车销量达到15000辆

2014年12月,法国电动汽车销量创记录水平,包括乘用车和厢式货车在内共售出2232辆。2014全年销售15045辆,较2013年微增7.8%。如果12月的强势能够继续保持下去,2015年法国电动汽车市场可望再进一步。

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2014年,法国电动乘用车的销量占比为70%,从2013年的8779辆增至10560辆,而电动货车的销量则从2013年的5175辆下降至4485辆。

在前五名畅销车中,雷诺ZOE依然是法国最受欢迎的电动车,全年销售5970辆,市场占比达57%。日产聆风排名第二,累计销售1604辆,博洛雷(Bollore)Bluecar位列第三,共销售1170辆,宝马i3(含增程版)位于第四,累计销售607辆,电动版smart以509辆的成绩排名第五。

雷诺Kangoo Z.E.电动厢式货车全年共销售2657辆,日产e-NV200上市不到一年,在法国共销售242辆。

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