肖成伟:18650电池性价比最高 三元材料是必然趋势

第一电动网 综合报道

2015年1月24日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会(GNEV2014)在天津隆重开幕。在主题为“全球动力电池展望”的动力电池沙龙上,中国电子科技集团公司第18研究所肖成伟表示,18650是性价比最好的电池品种,适用于10千瓦时以下或者10千瓦时左右的电池容量。

肖成伟表示,动力电池必然朝着更高能量密度方向发展,目前比较成熟的是三元材料。可以批量生产和应用。另外,中国政府肯定会支持更高能量密度的发展方向,汽车厂也同样如此。

第一电动网新闻图片

中国电子科技集团公司第18研究所肖成伟

肖成伟分析了各类电池在新能源汽车领域的应用,在新能源客车方面,更多采用磷酸铁锂电池,部分插电式产品采用三元材料,主要基于磷酸铁锂安全性高的考虑。乘用车在今年来看很大一部分还是采用磷酸铁锂,因为对能量密度、体积和重量要求更高,以后还是奔着三元这个方向。

“目前来说,18650是性价比最好的电池品种,可以做大规模的应用。如果应用在电动汽车里面,10千瓦时以下或者10千瓦时左右的用18650是一个比较不错的选择,经济性非常好。从长远的发展趋势来看,还是希望把它的能量密度提升,容量提高,这是一个趋势。未来在安全性得到保障的情况下,20—30安时的铝合金壳应该是卷绕+叠片的工艺,这是未来技术发展的一个趋势,这是一个比较好的技术选择路线。”肖成伟如是说。

另外对于发展锂电和铅酸电池的争议,肖成伟认为,铅酸电池最关键的应用就是低速电动车,整体行业都在呼吁中国政府能把准入门槛放开。如果低速电动车能够转正,铅酸电池的采用与否跟政策规定有很大关系。肖成伟表示应该给所有电池发展的机会,放开铅酸电池的管制,没有扶植政策市场也完全可以发展,但是锂电池的应用则需要有政策给予更多的帮助。

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!