江淮张金汉:满足更多需求才会引发电动车潮流

第一电动网 综合报道

2015年1月24日,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会(GNEV2014)在天津隆重开幕。在主题为“谁能制造流行”的乘用车沙龙上,江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉表示,好的电动汽车产品是综合了用户需求,遵循了技术先进的成果和经验,并整合各方面的资源。

第一电动网新闻图片

江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉

张金汉认为潮流的发生是有边界条件的,肯定是打破了现有的规则秩序,满足更多的需求才会引发潮流。对于新能源汽车来说,技术层面需要电池的突破,能量能不能和燃油车有一个竞争。第二,成本上能不能做到更低。另外就是消费者的认知和需求,国内消费者买电动汽车既不是想把车作为第一辆车也不是作为第二辆车。很多的边界条件需要成熟,才会引发市场规模。

另外一个层面,还要有符合市场潮流的责任。张金汉举例说,“消费者需求很多,但是国家产业政策怎么引导?肯定是产业的升级,汽车行业构筑自己的技术优势,通过政策的扶持形成产业聚集,然后带来成本的下降,中国市场就会培育出最有优势的市场,符合大的趋势可能是潮流内在的驱动力。车企和消费需求相结合,把电动汽车与生活融入到一起,潮流会有很多边界上的突破。”

张金汉认为,消费者关心的东西有表象的,也有深层次的。“大家往往关注车好不好看,安全性放到了次要的问题。然而,新能源汽车的安全是第一位的,这上面的积累很重要。设计安全、本质安全、数据的积累、市场推广经验,这是厂家在后面做的千辛万苦的工作,需要长时间的积累。往往最符合客户需求的东西是放到后面的,例如外观符不符合潮流,价格是不是很贵,维修便利不便利,充电是不是便利,现在来看,这些问题基本上已经不是问题了。”

张金汉表示,好产品是综合了用户的需求,遵循了技术先进的成果和经验融入进去,整合各方面的资源,有互联网的资源,有政府的支持,也有媒体给我们做好的平台,这样才叫好的产品。

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!