吕征宇担任乐视超级汽车中国公司副总裁

网易汽车 综合报道

在乐视举行的主题为“定义未来”的新闻发布会上,乐视正式对外宣布乐视超级汽车(中国)公司的成立,并正式宣布原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟乐视,担任乐视超级汽车(中国)公司副总裁,直接向乐视董事长贾跃亭汇报。据了解,目前,乐视全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人。

原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟乐视

去年12月9日,在贾跃亭回归之后,关于汽车的乐视SEE计划首次曝光。贾跃亭在此前发布的新年内部信中重申了乐视造车的信念,他表示,“超级汽车亮相之时,汽车会被重新定义,就像我们重新定义电视一样。”

乐视对电动车筹备已久。贾跃亭曾与北汽董事长徐和谊洽谈合作新能源汽车事宜。去年夏天,北汽和乐视入股了美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva,分别成为第一和第二大股东。去年,搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅加盟乐视,任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁,主导车联网项目,向贾跃亭直接汇报。

资料显示,在加入乐视汽车之前,吕征宇担任英菲尼迪中国总经理,曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等跨国车企就职,在就任英菲尼迪之前,吕征宇的职务是法拉利中国销售总监。

来源:网易汽车

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!