徐和谊解读北汽纯电动销量第一的四大秘诀

第一电动网 综合报道

在首届中国电动汽车百人会论坛上,受邀发言的北汽集团董事长徐和谊透露,2014年北汽新能源纯电动轿车订单超过7200辆,出货量达5510辆,成为国内纯电动汽车销量第一的车企,并计划在2016年推出续航里程达400公里的高端纯电动轿车,到2020年把北汽新能源做成技术实力最强,产业规模最大,产业链最完整的新能源汽车研发生产基地。能拥有这样的成绩和信心,徐和谊认为北汽新能源在纯电动汽车发展上做对了四件事。

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北汽集团董事长徐和谊

纯电动发展战略指明方向

北汽集团从2009年开始新能源汽车的产品研发,从起步阶段便在乘用车领域坚持了纯电驱动技术路线,这既是从企业自身技术条件出发做出的选择,同时也是按照北京市政府建设绿色之都的需要确定的技术路线。在这样的背景下,北汽优先发展纯电动汽车,成立了国内第一家新能源汽车股份制企业,迅速将已有的技术、产品和产能储备转化为满足市场需求的产品。北汽新能源发展纯电动汽车的企业战略和国家战略做到了紧密结合,为纯电动汽车的发展打下了坚实基础。

做用户欢迎的国民电动车

北汽新能源一直都在做市场需求的纯电动汽车,这在徐和谊看来是销量取得突破的又一关键因素。“不管低端还是高端,不管家用、商用还是公共交通使用,只要有市场需求北汽就开发生产”徐和谊说。北汽新能源不仅考虑产品采用的是否是最先进、最尖端的技术,更在安全可靠性、使用便利性以及综合成本上下大力气提出解决方案。2014年,北汽新能源在售产品只有E150EV和威旺307EV这两款纯电动车,却覆盖了出租车、家用、物流微客等细分市场需求,而且性价比很高,符合国情而深受市场欢迎。

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北汽EV200

全球资源为我所用

整合国内外先进技术资源,用全球化的视野做世界级的产品。通过积极走出去的战略,北汽新能源与国内外先进企业进行各种形式的技术合作,拓展发展空间并换取中国纯电动汽车产业的大创新。自2013年以来,北汽集团先后控股了美国硅谷设计公司Atieva,与两大世界500强企业的韩国SK集团和德国西门子公司进行合资合作,为北汽纯电动轿车进行设计开发和生产配套,这些优质资源的整合为相对较快的发展提供了诸多益处。

壮硕的大象也善舞

积极拥抱互联网、用互联网思维来推动北汽体制机制创新和产业转型升级,也为北汽新能源的发展注入了源源不断的活力。徐和谊认为电动汽车不仅需要好的产品,更需要好的基础设施,好的商业模式和好的售后服务。在企业经营运作上,北汽新能源将互联网思维导入其中,和京东商城合作开展网络营销,建立新能源汽车专营体验店,与富士康合资建立了分时租赁公司,组建充电事业部,拓展卖车和租赁延伸体系。所有这些创新尝试,把组织、渠道和品牌服务贯穿起来,线上线下结合起来,形成了完整的销售链条。

北汽新能源公司总经理郑刚表示,传统制造型企业就像大象一样,如何借助互联网思维让大象腾飞是现在思考的一个重要问题。北汽新能源始终以用户为核心,设计驱动整合创新,基于用户需求和痛点的深刻理解和挖掘,重新定义了汽车。对此,国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高深为赞同,他认为互联网企业与整车企业的碰撞就是一种资源整合,“所以我觉得这是好事,真心觉得是好事”。

业内人士表示,本次论坛在某种意义上是对新能源汽车发展的总结和展望。正如科技部部长万钢所说,“机遇期就是窗口期,抓住窗口,这个机遇就会是发展的机遇,错过窗口,这个机遇可能就将成为挑战”。北汽新能源所呈现的创新发展成功模式,或许能带给汽车领域以及整个汽车社会更多的思考,对今后电动汽车的发展产生深远影响。

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