之诺新展厅开业 电动车租赁服务进驻上海

杜俊仪

“上海侬好!”1月14日,华晨宝马CEO康思远在之诺上海品牌展厅开业仪式现场用富有当地特色的问候,宣布之诺国内第二家品牌展厅于上海正式开业,首款纯电动汽车之诺1E采取租赁模式进行推广,日租价格为400元/天,长租3年期的价格为7400元/月。

新展厅位于上海黄浦区繁华的仙乐思广场,为客户提供产品咨询、租赁签约、提车还车、保养维修等一站式无忧服务。之诺品牌管理总监梁坚介绍,由于目前电动汽车仍属于新鲜事物,通过租赁这种创新方式可以最大限度降低用户风险和顾虑,并吸引更多人尝试。长租3年的客户还可以享受车辆牌照、保险、保养及保养期间代步车、道路救援,5次电量耗尽拖车服务以及充电墙盒和标准安装服务。

第一电动网新闻图片

之诺上海展厅开业仪式现场

仪式上,之诺向上海国际汽车城正式交付30辆1E纯电动汽车,由上海国际汽车城负责租赁运营。据了解 ,除了之诺展厅外,华晨宝马在上海所有的4S店及5S店均已建成充电桩,可供之诺1E充电使用。之诺联合宝马集团在中国采取统一的充电标准,因此宝马在上海世博园等地建立的充电桩均可供之诺1E充电。康思远表示,之诺不仅向用户提供充电墙盒安装服务,还将联手宝马品牌加大公共充电桩建设。

作为华晨宝马合资车企旗下的自主品牌,之诺定位为以生产新能源车型为主的高端品牌。首款纯电动车型之诺1E基于BMW X1车型开发,外观上的部分细节上采用了新的设计,以树立之诺自身品牌的辨识度。之诺1E搭载磷酸铁锂电池,电驱动系统方面借鉴了宝马的相关技术,最高时速130km/h,一次充电7.5个小时可行驶150公里,完全满足日常出行代步需求。目前之诺1E已经分别进入北京、上海新能源汽车目录,并可享受免购置税优惠。

第一电动网新闻图片

之诺1E纯电动汽车

之诺首家展厅于2014年2月在北京三里屯开业,率先开启租赁方式进行电动汽车推广,交付客户覆盖金融、学术、体育、环保等行业。通过数次大规模试驾活动、以及微信日租服务平台,吸引了众多消费者参与。之诺上海展厅的定位和模式与北京市场一致,继续采取“只租不售”的模式推广。康思远对之诺上海新能源汽车业务的发展充满信心,在他看来,上海开放创新的城市风格以及良好的新能源汽车发展环境,都将促进之诺租赁业务的开展。同时他也透露,之诺已经着手新车型的研发工作。

自品牌成立以来,之诺在新能源汽车推广方面动作频频:9月,之诺品牌正式成立“之诺俱乐部”,打造向公众开放的免费分享平台,旨在发现和凝聚推动城市绿色生活的力量,宣传推广绿色生活方式,普及新能源车知识。10月13日举行的星月榜样颁奖盛典上,之诺1E作为红毯明星专用车辆,与众多文艺明星同台,倡导“绿色出行我是榜样”的新风尚;10月底,之诺向北京国安足球俱乐部交付5辆之诺1E,联手倡导绿色出行理念;11月5日,之诺向北京外交人员服务局运道汽车服务中心交付20辆之诺1E,打造国内首支服务涉外事务的新能源车队。

作者:杜俊仪

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
宝马或放弃研发i5 全力研发纯电动X3及旗舰车型iNEXT
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
可达700亿美元 谷歌自动驾驶技术公司估值
model3量产在即,一文了解特斯拉背后的供应链
曙光股份5.28%股权被出售 华泰汽车成上市公司实际控制方
特斯拉或将采用无线热点及动态环视设备
10年内原油需求将下降1亿桶 没人再开汽油车
戴姆勒用5亿欧元在欧洲建了一个“特斯拉超级工厂”
印度电动车攻势困难重重,上汽比亚迪或受益
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
下一篇

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力

【问政新能源汽车】补贴力度不减,车企仍需努力


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!