云,联通你我——e6车主体验比亚迪云服务

法海

【第一电动网】(特约作者 法海)当初决定购买E6之前,除了优异的电池性能,较长的续航里程之外,最吸引我的就是其高科技配置。做手机及电脑代工起家的比亚迪,从来不吝啬电子方面的配置。作为国产电动车高端大气大上档次的元老-比亚迪E6,在这方面也是遥遥领先。以我购买的2012款先行者尊贵版来说,虽然是两年前的旧款,依然配有带电子罗盘功能的纯液晶仪表盘、无钥匙启动、车载触摸式中控、意图通导航、车载cmmb移动电视、倒车影像、右侧盲区影像等电子配备。其中最值得一提,也是笔者买车之后最为期待的,就是云服务。

云服务,是比亚迪利用远程控制技术,对车联网的一次大胆尝试。在比亚迪汽车内部内置一张移动3g上网卡,可以通过移动网络与手机、平板电脑等进行无线通信。可以实现远程控制,包括开关车门,提前开启及关闭空调,寻找车辆位置及查看行车轨迹,了解车辆电池情况等。相信很多关注比亚迪的朋友,对秦的云服务早有耳闻,那么作为云服务的原型和第一次投入使用的车-E6的云服务,究竟如何开通,如何使用呢,笔者想结合使用过程,做一个简单介绍。

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由于目前北京版的E6没有云服务功能,要想购买带有云服务的E6,只能去深圳或其他地方,购买E6尊贵版。购买后,可以在当地4s店申请开通云服务,需要提供个人手机号、车辆行驶证、驾驶证、购车发票、机动车登记证书、手机号及电子邮箱等。对于购买二手E6的朋友,则比较麻烦,需要先注销原有云服务,然后填写云服务变更登记表,通过4s店系统提交比亚迪公司,变更车辆云服务登记人及手机号。比亚迪台系统通过之后,会将云服务初始密码发至提供的个人电子邮箱内。获得密码后,就可以正式使用云服务了。

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使用云服务之前,需要下载云服务app客户端,在各大安卓商店、苹果应用商店及云服务官方网站(I.BYD.COM.CN)都可以下载。下载后,即可用提供的手机号登录。在主界面,有四个板块。第一个板块包含车门解锁、车门上锁、开启空调、预约开空调、位置服务五个选项。可以实现云服务的基本功能。在使用每项功能时,都需要输入一次密码,这个密码就是邮件中给予的初始密码,可以登录云服务官方网站或在设置中进行修改。如果觉得麻烦,也可以在设置修改密码验证方式,为每次验证或一次验证,一次验证的有效期为五分钟,五分钟内可以免于输入密码。密码功能也能为车辆提供一些基础的安全保障。预约开空调功能,可以设置5分钟至30天的时间段预约开启空调,最多可设置7个预约时间段,可以选择开启空调日期及时间,开启空调温度等。对于北京冬天害怕车内寒冷的朋友,非常实用。使用车门解锁和车门上锁功能后,就可以实现远程开关车门,再也不用担心车门忘锁的情况。远程开关车门后,手机都会及时收到短信,以便车主掌握车门开关情况。打开位置服务,则可以找到车辆准确位置,查看人车距离,这一功能在大型停车场使用极为方便,可以迅速找到爱车,不用在茫茫车场中来回寻找。而历史轨迹的功能,则可以查看车辆每天的行驶轨迹及行驶里程。还可以动画的形式模拟行车路线,记录车辆到达每个位置的时间。这个功能的推出,对于那些有不为人知的故事的车主,就得小心了,一旦家人了解了这个功能,要想开着车默默出去做一些事情,就有迹可查了。好在这个功能可以随时关闭,想必比亚迪的工程师们也考虑到了这个因素,所以大家对这个功能就且用且慎重吧。那些想掌握老公行踪的女士们,不妨在给老公换车时,可以考虑一下拥有云服务的比亚迪,也许会给你多一份保障。

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云服务第二个板块为车况信息板块,包括电量、电耗及续航信息。这一界面既可以查看电量信息,还可以掌握充电情况,总里程等。第三个板块是能耗排名,包括电耗、百公里电耗费用、电耗排名及电耗曲线。这的一提的就是电耗排行榜。颇有一些英雄谱的意思,可以查看使用云服务的E6车主电耗排名,每日更新。从表中可以看到,排名比较靠前的大多是深圳用户,可能电耗与温度的关系真的比较大。笔者最高排名为20名,耗电量为百公里22.3度。在排行榜中,可以查看自己排名前的车辆及自己排名后10辆车的牌号及耗电信息,当然为了保护隐私,号牌只有第一二位及最后一位信息。这个节能榜,对于鼓励车主降低电耗也有着一定的帮助,特别是每天查看排名,对于像笔者一样在乎排名的用户,确实也有一定的督促作用。未来想必可以添加一些社交功能,就未能可知了。电耗曲线则记录了一周电耗情况,以便车主进行对比分析,查找影响电耗的一些关键因素,例如温度、电量和拥堵情况等等。目前,我个人感觉,影响最大的应该是驾驶习惯和温度,温度越低,电耗越大,开的越猛,电耗越大。采用以前参加节能比赛冠军——“鱼刺”先生的秘籍,始终注意电量功率表,少踩刹车,多利用电量回收功能,的确能够降低电耗。最后一个板块则是设置板块,包括修改密码、忘记密码(重置密码,需要提供身份证号及手机验证码)、提示音、主题、精品应用及精品视频等。

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在使用云服务的过程中,笔者发现,虽然云服务带给了我不少惊喜,也有野些实实在在的方便,但现有的云服务应当只是一个最基础的起点。汽车,尤其是新能源汽车不过是接入互联网时代的一个端口和平台。在这个移动的平台和端口上,只要接入了互联网,很多东西就将有不可能变为可能,这些数据,未来就是无人驾驶和重新定义汽车的基础。仅就目前而言,云服务带给我们的是便利,而未来带给我们的将是前所未有的变革。传统的驾驶将成为过去,未来进入汽车,只需要告诉目的地,就可以开始利用互联网做自己的事情,车辆将自动完成驾驶、泊车、充电等过程,我们需要做的就是把坐进汽车里,享受这一切。未来,在云端。

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