日本汽车厂商对丰田开放燃料电池专利表示欢迎

环球网 王欢

日本共同社1月6日报道称,丰田汽车公司决定无偿提供其拥有专利的燃料电池相关技术,此举或将促进日本国内汽车厂商的研发竞争。主要汽车厂商干部对此表示欢迎,称这是“为促进研发而做出的罕见的决断”(日产汽车副董事长志贺俊之语),但燃料电池车的研发需要巨额资金,主力厂商能否参与其中还是未知数。

丰田社长丰田章男在东京出席汽车等业界的集会时向媒体说明称:“我认为要实现‘氢社会’,扩大支持团队十分重要。”

丰田2014年12月在全球汽车厂商中率先将燃料电池车“MIRAI”(意为未来)投放市场。本田和日产也计划发售燃料电池车,但马自达和富士重工等主力厂商尚未表明参与。

第一电动网新闻图片

马自达社长小饲雅道评价丰田的决定称,“这是基于只有全日本厂商携手努力才能成功的认识而做出的全球化决断”,考虑在对公司技术部门和利用丰田专利的可能性进行分析后,将其用于基础研究。然而燃料电池车需要巨额研发费用,暂时没有商品化计划。

富士重工社长吉永泰之也对此向媒体表示欢迎,但没有明确表示是否将其用于将来的业务。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
牵手2017扬州半马,北汽新能源专注“有氧呼吸”
国机汽车投资80亿产能10万新能源汽车项目落户赣州
山西新能源汽车2017年行动计划:产能达到10万辆
数说长城汽车2016年报新能源汽车七大亮点
宝沃BX7插电混动版路试车曝光 纯电续航达55km
捷豹I-PACE电动概念车路试曝光 续航能力超500公里
观致携手科尼赛克推纯电动四门跑车 或上海车展亮相
奇瑞在华投诉奔驰,称新能源车标侵权
微软向丰田授权车联技术专利 扩大与车企合作
软银自动驾驶公交车获460万美元新投资 2020年商用
两车相撞后侧翻 Uber无人驾驶车辆再出事故
传祺GE3纯电动SUV路试谍照曝光 续航可达310km
比亚迪在欧洲建第二座电动汽车工厂 已同法国签约
主推可扩展平台 奇瑞新能源新车计划
吴甘沙:无人驾驶提高容错率 要先打开深度学习“黑盒子”
乐视生态圈是个伪命题?贾跃亭遭遇多事之春
30亿投资重振伦敦出租车公司 吉利加速大新能源商用车战略
未来三年海宁将建1000个电动汽车充电桩
特斯拉第二款SUV Model Y曝光,续航370Km
PSA加大新能源车投入,2023年前推27款新车
下一篇

电动汽车的未来,从能量的传递开始

电动汽车的未来,从能量的传递开始


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!