天津力神电池股份有限公司总裁 秦兴才

第一电动网 综合报道

第一电动网新闻图片

天津力神电池股份有限公司总裁 秦兴才

秦兴才,男,45岁,硕士,高级工程师,天津大学客座教授,现任力神公司董事、总裁。从事锂离子电池及其材料的研究开发,主持并完成过国家移动通信产品研究开发专项、国家发改委高技术产业化示范工程项目、信息产业部电子发展基金专项及天津市高技术产业化项目、重大技术创新项目、重大科技攻关项目,获得多项成果,负责企业技术中心的建设、发展战略规划、中长期项目开发,主持新型大容量高功率动力电池及其产业化项目和笔记本电脑用电池产业化项目的研究开发。

秦兴才说:“追求先进,就要勇于创新,敢冒风险。踩着别人脚印走,永远不可能领先。”力神是国内投资规模最大的锂电池生产企业,有别于南方一些企业手工作业低起点模式,截至目前总投资已经达到12亿元。拥有世界最先进的生产设备和优秀的技术研发团队。投资规模大是因为力神项目定位在与世界一流电池生产企业比肩。从项目起步时,力神就瞄准世界前十名的格局,引进世界一流自动化生产线,生产世界一流的电池。一些电池企业投资少主要是设备成本低。日本厂商一条流水线要投资几千万元;在中国通过将自动化生产线分解为低成本的人力流水线,可能只要一个零头。但不同制造体系和工艺,产品质量自然不同。举个简单的例子:电池的涂覆工序,力神应用全自动涂覆机进行涂覆,而国内大部分企业仍是手工涂覆,导致涂层的薄厚不一样,影响电池一致性,这种“人海战术”的手工生产很难达到跨国采购商的要求。力神产品的一致性、安全性、可靠性得到客户认可,市场份额才有保障,目前力神打破了日本企业在高端市场一统天下的格局,实现了与跨国公司配套。在秦兴才同志的带领下,近几年来力神以加速度方式进行发展,各项经营指标不断刷新。从2000年开始正式生产的500万只的能力,财务总收入仅1000万元;到2006年产量11126万只,实现销售收入14.8亿元,实现利润2.39亿元,连续四年实现了高基数上的高增长。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
首批FF 91将于2018年交付3月可付费预定
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
下一篇

Celgard 全球销售与市场副总裁 林 密

Celgard 全球销售与市场副总裁 林 密


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!