长安明年发力新能源:押宝两种技术布局三大基地

经济观察网 高飞昌

“我们就是要(造)真正的新能源车。”12月20日在京召开的“争鸣大时代 共谋新能源 首届新能源汽车消费高峰论坛”上,长安新能源汽车有限公司总经理任勇在谈及长安新能源汽车的自身定位时向经济观察网记者明确表示。

作为国内大型汽车集团之一,与上汽、北汽等其他整车企业已有成批的新能源汽车产品推向市场相比较,长安汽车最近几年在新能源车汽车方面的动作并不多。不过,这一局面即将打破,按照任勇的说法,从明年开始长安将大举进入新能源车市场,尤其是新能源车私人消费市场。

“长安步入新能源领域最早,2001年就投放了量产混合动力杰勋,为什么近两年我们没有新能源的产品出来?这两年我们主要是在练内功,我们在打造, 或者是在期望打造新能源的经典产品。”任勇表示。他同时透露,长安这款“苦练内功”而打造的经典车型便是逸动纯电动车,2015年1月上市,续航里程为 160KM。 事实上,据经济观察网记者了解,这款车已经出现在工信部19日发布的最新一批新能源车免购置税目录中,这从另一个侧面证明,长安新能源战略发力在即。

第一电动网新闻图片

“明年的销量期待是2000辆。这是因为受到产能限制,为此我们未来在北京、重庆、深圳三个基地生产,面向全国销售。”任勇告诉经济观察网记者。 “作为整车企业来讲,我们的义务是什么?我们就是要提供新能源产品,对于新能源汽车的产品,我认为主要的要素,就是车,新能源汽车,这个新能源汽车的车一 定要做好,不能讲新能源的概念。”

任勇在首届中国新能源汽车消费高峰论坛现场解释道,“就逸动纯电动车来说,主要把可靠性放在首位,而性能排第二。仅仅在四轮的可靠性道路试验阶段,就是按照传统汽车的国标标准完成的,也发现了不少问题。”

与之呼应的是,对于如何解决当前新能源车推广和消费面临的问题,任勇认为除充电设施方面的新政策要落地、打破地方保护这些共识问题之外,他还提出 “应该把电池安全研究课题重视起来,国家在这方面应加以规范。” 而在新产品规划方面,待逸动纯电动车上市之后,“明年还将推出年度款型,将搭载液晶仪表、车载互联系统等先进功能。另外,CS75 的PLUG-IN车型也将在未来推出。”

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
续航里程250公里 宝沃BX7纯电动版将上市
四川明确到2020年新建27万个电动汽车充电桩
沪大部分品牌新能源车停售 地方补贴新政"难产中"
新能源汽车价位上涨 超五成消费者认为不合理
北京新能源车市或将迎“金三银四”
动力电池如何抵御车企压价和原材上涨的双重“夹击”?
斯柯达与能源巨头CEZ欲联手发展电动汽车
新能源车地方目录应受公平竞争审查 产业政策要让位竞争政策
新款大众e-Golf发布 最大续航300公里
北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容错过的实力派小车
已投资1.6亿美元,法拉第未来美国工厂“缩水版”低调开工
捷太格特推全新转向技术 无人驾驶时代方向盘谁来掌控?
200亿合作遭深交所关注 格力银隆被要求做风险分析
智慧能源拟发起设立新能源汽车合资公司
美国或禁止科技公司测试无人驾驶车 引发不满
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
下一篇

为什么小米、乐视都要重复特斯拉造车的“故事”?

为什么小米、乐视都要重复特斯拉造车的“故事”?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!