比亚迪明年将推6款新能源车 SUV占半数

网通社 肖华

在石油资源日渐紧缺与环保意识逐步增强的大环境下,各大车企纷纷推出旗下的新能源车型。作为自主品牌新能源的龙头代表,比亚迪也已推出多款新能源车型,随着与奔驰合作的腾势电动车的推出,混动SUV“唐”的发布以及“秦”、“e6”等车型的持续热销,比亚迪在新能源车型市场的销量也是不断走高。

为了更加全面的覆盖细分市场,同时将现阶段销量再度提升,近日,比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁先生在接受记者采访时表示:“未来企业还将加大在新能源车型上的投入,明年将会推出6款新能源车型,其中有3款为SUV。”

网通社从侯总口中获悉,明年将是比亚迪的SUV年和新能源年,包括今年年底发布的“唐”,还将会推出两款SUV车型,一款中型SUV“宋”,一款是紧凑型SUV“元”。 所有的SUV都会有双模板的插电式混合动力作为主打,燃油版作为辅助。届时,比亚迪在新能源SUV车型方面的产品线将再一次扩大。

同年,比亚迪还会有新能源MPV“商”、改款“秦”和一款纯电动中型车上市,企业的战略规划十分清晰,基本上每个季度至少上一款车,明年的新产品将会非常丰富。

在比亚迪的新能源车型序列中,凡是以朝代命名的车型都将会推出双模混动版本,以面向私家车主为主要路线。而以e系列为主的车型,覆盖了大多的物流车和出租车市场。

今年,是新能源汽车走向市场化的元年,前11个月国内新能源车型的销量就突破了5.3万辆,是去年全国销量的3.1倍,其中比亚迪秦累计销量12928辆, e6为2432辆,占比将近全国新能源车型销量的29%。

比亚迪于今年北京车展上发布了“542”战略,“5”代表百公里加速5秒以内,“4”代表全面极速电四驱,“2”代表百公里油耗2升以内,而“唐”正是这是整个战略的首款车型。据悉,未来比亚迪旗下的新能源车型都将达到这一标准。

比亚迪新能源车型销量的攀升,意味着对电池的需求就越来越大,据了解,比亚迪正在进行扩大电池产能的计划,预计将在深圳坑梓基地新建电池工厂,该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一,由此可见比亚迪对于新能源车型市场的看好与重视。此前,比亚迪公司董事局主席王传福先生在接受网通社采访时表示:比亚迪已经将双模混动技术当做未来的核心发展方向,未来要将混动技术扩展到全部车型领域。

随着其他品牌将越来越多的产品带入新能源这个“战场”,未来新能源车型的市场竞争将会更加剧烈。对于未来比亚迪在新能源车型方面的规划,侯总说到,比亚迪希望做的是在中国能让所有的大众用上又快又环保、又舒适的一款车,因为我们是中国的企业。我们希望未来的销量可以达到6万辆、60万辆甚至是上百万辆。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
下一篇

北京购买新能源车补助微降今后三年退坡10%

北京购买新能源车补助微降今后三年退坡10%


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!