11月新能源车销量排名:比亚迪秦居首 北汽E150破千

电动汽车时代网 综合报道

2014年11月,我国电动汽车销量排行榜颇具戏剧性,除了比亚迪秦继续以微增长态势领跑新能源车市以外,北汽E150 EV则以1040辆的好成绩挤掉众泰知豆E20成功跃升至第二位,另外,今年9月才上市的启辰晨风表现也相当抢眼,上市仅三月销量已达277辆,跟上市已久的荣威E50形成了鲜明的对比。

11月电动汽车销量排名:比亚迪秦居首 北汽E150成黑马

11月电动汽车销量排行榜第一的位置仍然被比亚迪秦牢牢占据着,11月销量达1753辆,环比增长3%,1-11月累计销量达12928辆,虽然增速较缓,但每月1700多辆的销售成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。

北汽E150EV11月销量达到1040辆,环比增长49.4%,1-11月累计销量达2505辆。北汽E150 EV销量的大爆发除了与该车良好的性能有关外,成功的宣传促销活动也是其制胜的不二法宝。

自今年6月启“卫蓝先锋”活动以来,北汽新能源已在北京、上海、江苏、浙江、山东等大部分地区实施了5.1万元的"环保购车奖励基金"补贴,E150 EV补贴后售价仅为8.48万元,减去购置税后,该车最终入手价仅7.78万元,性价比极高。

相比较北汽E150 EV销量的大爆发,众泰知豆E20的销量则有点反常,11月销量仅为381辆,环比大幅下跌62.7%,1-11月累计销量5844辆。自今年3月上市以来,众泰知豆E20的市场表现一直不错,进入9月,销量一度达到1600多辆,实现了爆发式增长。但10月后,该车销量直线下滑,11月销量重新回到了5月份的水平。

比亚迪e6止跌回暖,11月销量为229辆,环比增长15%,1-11月累计销售2432辆。

东风日产启辰晨风自9月上市以来,销量稳步提升,11月销售102辆,环比增长13%,9-11月累计销量为277辆。启辰晨风售价在26.78-28.18万元之间,减去双重补贴及购置税后,该车最低入手价仅14.89万元,最高时速可达144km/h,续航里程最高可达175公里。在目前上市的电动汽车中,单从续航里程来看,晨风并不算佼佼者。但是晨风在回购方面的优惠措施无疑成为该车最大的卖点。

上市已久的荣威E50则稍显平庸,每月销量还未突破百辆,11月销量仅为4辆,而今年销量最好的一月也才40多辆。虽然荣威E50号称是一款在上汽纯电动汽车专属整车平台上诞生的"都市精品纯电小车",但扣除多项补贴后,该车售价也高达14.28万元,而这比除去各项补贴后的比亚迪秦最终入手价还要高,所以价格偏高是该车的一大软肋。

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