微型电动车的销量年年看涨，目前已有接近百万的总保有量，不容忽视的产业规模吸引了诸多传统车企的加入，其中吉利汽车不久前便与康迪科技合资成立了浙江康迪电动汽车有限公司。为了进一步扩大电动车产品覆盖面以及继续研发更符合城市交通的产品，吉利也开始寻求与更多企业联手进行电动车的生产。近日，作者从有关部门获悉，吉利汽车将与另两家公司共同斥资60亿元建造一个新的公司-吉利新大洋合资公司，旨在2018年前投产10万辆城市微型纯电动车。

据了解，吉利新大洋公司是由吉利汽车集团、新大洋机电集团、金沙江创业投资公司三方合资组建，同时也是吉利汽车旗下的第二家合资电动车公司。而该公司与宁波南部滨海新区在吉利集团杭州总部签订的合作意向，也标志着城市微型纯电动车项目将落户宁海，该地也有望被打造成电动汽车总部基地。

吉利新大洋公司将以研发、生产、销售以及运营电动微车服务平台为主要业务。公司的管理总部、销售总公司、纯电动汽车研发中心、城市微行电动汽车租赁公司以及年产30万台的生产基地全部将设在宁海，在以城市微型纯电动车为主要产品的基础上，继续研发更高技术含量的产品。

生产基地总投资达60亿元，占地面积约为2000亩，其中纯电动汽车生产基地与后续预留电池等配套企业用地各占1000亩左右，建设期限为2016-2020年，其中一期用地面积1000亩，将在2018年前建成投产年产10万台城市微型纯电动汽车。

日前，网通社在第266期工信部新车目录中查到了吉利的一款新电动车，该车的整体设计与众泰知豆电动车保持了极高的相似度，不同的是，车尾部分标有显著的“吉利”字样。网通社从相关人士口中获悉，这很有可能是吉利汽车为保证SMA标号不被遗弃而特别申请的。

从此次曝光的数据来看，这款吉利新电动车与“知豆”在车身尺寸上几乎完全一致，长宽高同为2765/1540/1555mm，轴距也是相同的1765mm。动力系统方面该车搭载的是永磁直流无刷电机，其最大输出功率为24马力，峰值扭矩为82牛•米，续航里程大约在120千米左右。

吉利汽车曾给很多微型电动车企业提供过车身支持，对微型电动车市场的火爆热销也早已心知肚明，在加上吉利汽车有着完整且成熟的生产经验和销售渠道，此次进军微型电动车市场也是必然之事。对于未来的汽车业，吉利集团董事长李书福先生表示，小型化、轻量化是未来汽车发展的方向，城市微型纯电动车项目就是朝着这一目标努力。推动电动汽车的普及发展，为经济发展、环境治理提供样本，作出贡献。

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