叫板特斯拉 电动超跑制造商Rimac获A轮千万欧元融资

电动邦 综合报道

被誉为“第二个特斯拉”的克罗地亚汽车制造商Rimac Automobili,日前宣布公司在成立五周年之际,完成了A轮融资,共募得资金1000万欧元。背后牵头的主要有三家投资人,而Rimac也获得估值7000万欧元,其中中国动力控股(China Dynamics)入股10%,投入资金约700万欧元。

叫板特斯拉 电动超跑制造商Rimac获A轮千万欧元融资

左三:中国动力主席张韧 右三:Rimac Automobili创始人——Mate Rimac

Rimac Automobili旗下最负盛名的当属一款名为“电动神兽”的纯电动跑车——Rimac概念一号(Rimac Concept_One)。成立之初,Rimac主要进行电动跑车相关技术和零件的研发,这为概念一号的诞生奠定了扎实的基础,而这辆比特斯拉Model S还拉风的产品在2011年的法兰克福车展上首次亮相。

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Rimac Automobili生产的Concept_One(概念一号)

Rimac概念一号的最大输出功率为1088马力,同时峰值扭矩可达1600牛·米,百公里加速仅需2.8秒,其最高时速为304公里/小时。而容量为91千瓦时的磷酸铁锂电池,可为其提供500~600公里的续航。

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概念一号的动力分配单元(Power Distribution Unit)

此外,概念一号的每个车轮均由一台独立的永磁同步电机驱动,通过“全轮扭矩引导系统”的控制,使其能够根据驾驶者设定及驾驶情况驱动车轮,保证了动力传递比例均衡且输出更为直接。试想一下,可以自行调节前后轮的输出功率是多么爽的一件事:巡航时,前后轮各有50%的动力;而如果想耍酷漂移一把,后轮立即获得100%的动力输出,电动神兽瞬间变身把妹利器。

值得一提的是,概念一号车身同样采用了碳纤维材质打造,汽车内部设有订制皮革制品及手制仪表板零件。就冲着这可以叫板法拉利最新发布的最强混动赛车——FXX K的动力性能,想必概念一号的售价也着实不菲。电动邦由Rimac官方获悉,概念一号将限量打造88台,每辆售价为100万美元。

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概念一号(Concept_One)

作为Rimac此次A轮融资的主要投资人,中国动力(国有控股公司,主要进行金属、矿物交易,前称中铜资源)未来有望为Rimac推出的第二代概念跑车供应电池。同时中国动力主席张韧表示,中国动力提供的电池放电倍率翻了一番,百公里加速可由2.8秒加速缩至2.5秒。不过,Rimac创始人Mate Rimac强调,相关测试仍在进行中,目前并没有盖棺定论。

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概念一号(Concept_One)内饰

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概念一号(Concept_One)仪表盘

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概念一号(Concept_One)侧视镜被显示屏取代

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概念一号(Concept_One)充电口

小结:

作为一款纯电动超跑,Rimac概念一号让人不禁想起了Tesla的Roadster。尽管这款跑车的动力性能甚至和法拉利最新发布的FXX K不相上下,但售价高达100万美元使其显得性价比并不高。而且要打造一款成熟的超跑,设计、技术、工程、测试等等一系列的精密工作都不能出纰漏,不过作为特斯拉的后继者,Rimac或许是下一个更标新立异的科尼塞克也未尝可知。

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