【一周热点】11月产新能源车9728辆 准入争夺战开打

杨世明

1,大鱼小鱼争当“鲶鱼” 纯电动乘用车资质争夺战开打

发改委公开征求意见,表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽,将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业,进一步加快行业发展步伐。未来,“中国特斯拉”将很快登上新能源汽车舞台。那么,能最终获得生产牌照的企业会在哪些领域中产生是业界关注的焦点。

2,工信部:中国11月新能源汽车生产9728辆 环比增长超7成

2014年11月,我国新能源汽车生产9728辆,环比增长71.1%。从各类车型产量上看,11月较10月均有明显增长,新能源商用车对产量增长贡献最大。

3,发改委吴卫:电动汽车资质申请企业太多,必须高标准

国家发改委纯电动汽车生产资质准入办法主管负责人表示,设立更高的标准也是为了遴选出更具有竞争力的企业,不能“60分及格”的企业都放进来。

4,纯电动首批准入名额有限 微型电动车转正仍待新政

纯电动乘用车企业准入办法出台,除了少数顶尖企业,国内微型电动车多数不可能达标。诸多企业高管认为,分类管理仍是解决多数微型电动车企“身份”问题的更好选项。

5,谁能获得纯电动生产资质 第一电动评点十家

万向、御捷、时风居前,微型电动车领域的新大洋知豆、陆地方舟、唐骏、雷丁均有机会,江苏敏安、河南速达、天津清源有可能成为“黑马”。

6,一嗨与新能源车企全面合作 电动租赁受追捧

解决了电动汽车的充电“痛点”和解决了使用者的残值忧虑,这二者应是诸多电动汽车租赁项目勃兴的原因,而一嗨是应用新能源汽车最激进的公司之一。

7,乐视联手北汽 有望首获得新能源汽车牌照

北汽新能源与乐视合作,现在双方一起入股美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva的股份,在业内看来,乐视有望快速成为互联网公司拿到第一家新能源汽车牌照的企业。

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