【一周热点】11月产新能源车9728辆 准入争夺战开打

杨世明

1,大鱼小鱼争当“鲶鱼” 纯电动乘用车资质争夺战开打

发改委公开征求意见,表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽,将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业,进一步加快行业发展步伐。未来,“中国特斯拉”将很快登上新能源汽车舞台。那么,能最终获得生产牌照的企业会在哪些领域中产生是业界关注的焦点。

2,工信部:中国11月新能源汽车生产9728辆 环比增长超7成

2014年11月,我国新能源汽车生产9728辆,环比增长71.1%。从各类车型产量上看,11月较10月均有明显增长,新能源商用车对产量增长贡献最大。

3,发改委吴卫:电动汽车资质申请企业太多,必须高标准

国家发改委纯电动汽车生产资质准入办法主管负责人表示,设立更高的标准也是为了遴选出更具有竞争力的企业,不能“60分及格”的企业都放进来。

4,纯电动首批准入名额有限 微型电动车转正仍待新政

纯电动乘用车企业准入办法出台,除了少数顶尖企业,国内微型电动车多数不可能达标。诸多企业高管认为,分类管理仍是解决多数微型电动车企“身份”问题的更好选项。

5,谁能获得纯电动生产资质 第一电动评点十家

万向、御捷、时风居前,微型电动车领域的新大洋知豆、陆地方舟、唐骏、雷丁均有机会,江苏敏安、河南速达、天津清源有可能成为“黑马”。

6,一嗨与新能源车企全面合作 电动租赁受追捧

解决了电动汽车的充电“痛点”和解决了使用者的残值忧虑,这二者应是诸多电动汽车租赁项目勃兴的原因,而一嗨是应用新能源汽车最激进的公司之一。

7,乐视联手北汽 有望首获得新能源汽车牌照

北汽新能源与乐视合作,现在双方一起入股美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva的股份,在业内看来,乐视有望快速成为互联网公司拿到第一家新能源汽车牌照的企业。

作者:杨世明

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源+新五系,金龙客车“双新”闪耀天津客车展
别克首款增程型混合动力车VELITE 5,百公里油耗0.9升综合续航768公里
埃隆马斯克发推称特斯拉Model 3车主会接受无仪表盘设计
特斯拉2170电池成本与能量密度揭秘
动力电池回收市场正崛起,谁在争利?谁在节能?
动力电池态势:上下游两头挤压 企业降成本压力大
奇瑞山东新能源基地5月投产,产能10万辆
大器晚成?在自动驾驶领域已经落后的丰田,如何补上追赶这堂课
超威动力2016年报:铅酸蓄电池产品实现销售收入155亿元
日产新一代Leaf路测谍照曝光 将采用锂离子电池
新晋选手大PK 自动驾驶市场争夺战再升温
伦敦出租车公司新工厂竣工 吉利新能源战略推广更近一步
东风汽车:今年销量目标335万辆 新能源汽车破3万辆
白沙与小二租车签订协议 推广新能源汽车应用
目前国内新建新能源汽车公司约有200家 总投资额将达3000亿元
国家发改委:严控传统燃油汽车产能
深圳新能源产业发展2017年第一批扶持计划发布
东风汽车:2016年新能源汽车销量达2.4万辆,今年目标破3万辆
小二租车与海南白沙签订协议 推广新能源汽车应用
尤夫股份:新能源车产业创收1.57亿元,2017年将全面发力
下一篇

新能源汽车"化鸡肋为肥肉"

新能源汽车"化鸡肋为肥肉"


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!