一汽丰田首款合资自主电动汽车品牌朗世E50下线

渤海早报 综合报道

11月29日下午,一汽丰田合资自主电动汽车品牌“朗世”的首款产品—“朗世E50电动汽车”在天津一汽丰田泰达工厂成功下线。

电动汽车品牌

为响应国家加快发展新能源汽车产业的要求,2012年一汽丰田技术开发有限公司以花冠轿车为原型车,开始朗世E50电动汽车研发工作。历时三年,目前已拥有小批量生产的能力。近期,E50电动汽车将开展示范运营。朗世E50电动汽车的小批量生产,揭示了中国一汽与丰田汽车合作范围的扩大,揭示了一汽丰田体系低碳、绿色、环保的发展方向。

自2002年10月第一辆威驰下线,天津一汽丰田陆续交出“成绩单”:2003年4月,累计突破1万辆;2004年8月,累计突破10万辆;2008年9月,第100万辆下线;2013年3月28日,第300万辆下线。根据规划,到2020年,天津开发区整车产量力争实现150万辆以上,汽车产业产值完成2000亿元以上,建成高端的汽车及零部件生产基地、重要的汽车研发与出口基地和新能源汽车领先发展地区。

来源: 渤海早报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!