静动皆迷人 试驾启辰晨风

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在记者试驾过的多款新能源车型中,在开始阶段都需要人先适应车,归因于电动车的操控与传统车存在些许不同。但是,当我们启动晨风的那一刻,除了没有发动机的轰鸣声,其它操作和开日系一辆大排量自然吸气车型没有任何区别,轻盈的转向和灵敏线性加速显现出典型的日产风格,因此可以说,启辰晨风的操控更加接近传统车的操控感受,几乎不需要去适应。

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启辰晨风采用的是日产全球领先的永磁同步电机。这款电机具备体积小、轻量化、反应迅速等特点,能够为行驶提供充沛动力。驱动方式为电机前置,前轮驱动,最高功率为80kW,扭矩为254N•m,强大的功率体现了强劲的动力性能,行驶初期表现更强于3.5L汽油发动机,最高时速可达145km/h,0-50公里加速仅需4.4秒。

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换挡只需一个按钮就可轻松实现,为了更好地适应驾驶者的开车习惯,启辰晨风特意将其设计成手柄,用小巧的换挡杆挂入D挡,松开刹车踏板,就开始和自动挡汽车一模一样缓缓前行。这是值得称赞的一点,因为很多电动车都像装配序列式变速器的超级跑车一样,不踩“油”门根本就不往前走,这让开惯了普通自动挡汽车的人一时难以习惯。

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同时,启辰晨风的驾驶模式选择,需要在D挡实现,节能模式下踩下“油门”踏板相比普通模式会显得沉重很多,能量回收也会更加明显。如果需要超车或者需要遇到别车“挑衅”的时候,不需要踩下制动踏板,直接挂入D挡更换普通模式即可,此时“油门”踏板会变得异常灵敏,加速迅疾,车身更加轻盈。

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城市拥堵路段是启辰晨风的主战场,面对堵车,驾驶启辰晨风不会让你有油耗烦恼,也不会让发动机的噪音与振动打扰你的心情。

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在堵车烦闷时,车载多媒体系统就到了发挥作用的时候,只需按下方向盘上的拨打按键,车辆会语音提示蓝牙连接过程,需要注意的是,确认与返回键分别为拨打按键与结束按键。

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连接车载蓝牙系统,需要手机找到名字为My Car的蓝牙设备,找到后会提示PIN码连接确认。

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蓝牙连接后不仅可以显示手机电量、信号等信息,拨打电话与播放音乐时都不影响信息显示,打开手机地图软件后,一样可以进行语音导航,但不能显示导航信息。

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启辰晨风还特意设计了一个发声装置,让车外的人能听到晨风模拟发动机传出的声音。而在高速行驶时,开着这样一辆电动车,能感受到的似乎也只有路上的那一点点风声了。

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