宝马展示新插电式混合动力系统 将用于高端车

环球网 综合报道

宝马公司展示了其研发的新型插电式混合动力系统—Power eDrive,最高动力超过670马力,计划用于未来劳斯莱斯车型及宝马正计划上市的SUV车型。

据英国著名汽车杂志Autocar11月26日报道,宝马公司展示了一组新型插电式混合动力系统,并将其命名为Power eDrive。这款新型动力系统是在宝马慕尼黑“研究与发展中心”研发的,是在之前模块化动力系统基础上进行扩展的产物。新系统续航能力达600km,其中有100km是归功于扩展功能。

宝马计划将这一系统应用于其各类高端车型。现已曝光的宝马5系GT车型上就将配备这一目前最先进的新型模块化混合动力系统,并搭载228马力的2.0升涡轮增压四缸汽油双电动发动机。

这款汽车是宝马i3改良后的版本。车身前部安装的八速自动变速器内配备转矩变换器,最高输出可达201马力,安装在后轴总成内的最高输出功率可达268马力。即便是搭载6.8升V12双涡轮增压发动机的2003款劳斯莱斯幻影也很轻可以达到453马力的功率和530磅-英尺的最大扭矩。综合计算,这款系统的配置可以达到670马力的动力输出,扭矩超过750磅-英尺。

宝马Power eDrive动力系统的设计理念便是电机性能最大化。宝马概念工程师Franz Drescher-Kaden称,这款新油电混合动力系统电动马达动力输出可以达到三分之二,而内燃机输出仅占三分之一。这一系统的问世使得劳斯莱斯四缸汽油和双电机驱动模式的设想离现实又更近了一步。

0
相关车型

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
中兴2019年或推汽车电子产品,新能源商用车五年争前五
奇瑞“战略转型2.0元年”精彩收官,2017聚焦新能源
盘点2016中国汽车,新能源车企阵痛中布局
汽车ID权限可分享, 大众2020年将推出大众用户ID
四维图新:收到重大资产重组核准批文
中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟
亚马逊新专利:让无人驾驶汽车在可逆车道上行驶
日本电机企业向新一代汽车狂投资金
国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一
南昌发布2016年新能源汽车补贴方案,市级补贴与省级补贴1:1配套
我国“十三五”期间将建超800座城际快速充电站
三亚发布“十三五”新能源汽车推广方案,到2020年推广6000辆
长安逸动插电混动版实车曝光 油耗仅1.6升
Google提交自动驾驶新专利 车辆全自动接客
纯电动客车12月产3.5万辆刷新纪录
下一篇

尹同跃:国人造不好车会让外国瞧不起

尹同跃:国人造不好车会让外国瞧不起


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!