重新定义汽车 2014全球新能源汽车大会将于天津举行

杨晓红

星星点点,世界在变。智能化、电动化浪潮席卷而来,正在重塑全球汽车工业格局。2015年1月23日-25日,2014全球新能源汽车大会将在天津市召开,主题即为“重新定义汽车”,希望汇集全球数百位政府官员、企业高管和专家学者的智慧,为从业者贡献经验总结、前景预判和发展方略。2016未来汽车开发者计划,点击了解详情

重新定义汽车 2014全球新能源汽车大会将于天津举行

2014全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会(GNEV)官方机构主办,由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网( www.d1ev.com )、南开大学滨海开发研究院、天津市高技术研究发展中心、天津市东丽开发区总公司共同承办,天津市科委、天津市东丽区人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心是本届大会的支持单位。

2014,中国新能源汽车和智能汽车市场化的元年。这一年,决定市场未来十年走向的各种力量已经登场,为赢得灿烂星光而在各自准备。他们中,有政府官员、有资本大鳄、有技术狂人、有企业家、消费者和媒体记者等等,我们不能忘了还有一类人:互联网人——这一年,以阿里、腾讯、百度为首的互联网巨头在中国兴风作浪,四处出击,誓言以互联网精神和方式来改造中国经济和社会形态,让从政府到百姓的社会各界,充分体会到互联网的威力。

重新定义汽车的时代已经到来!未来汽车并不只是具有联网功能的汽车整车产品,而是具有互联网精神的移动终端,将互联网游戏规则和互联网财富与汽车融合的产物,与重度互联网车主人群的全新生活方式紧密耦合的产物。“重新定义”不仅是要定义一个产品或服务概念,它更是要创造一种创新模式和精准营销概念,它要掀起一场变革!

中国必将成为全球汽车工业竞争的主战场。中国汽车市场在2010年成为全球第一之后,继续保持高速增长,预计到2020年成长到4000万台的产销规模,大于美日欧主要汽车国家市场的总和。中国将成为全球汽车市场的超级霸主,预计占比达到40%以上。

政策保护的窗口期不会太长,2014-2016将是最关键的三年。在政策驱动和市场压力之下,电动化和智能化会成为本土品牌寻求突破的抓手。核心技术及集成、消费者认知教育、智能和电动车使用环境(消费端政策及充换电网络)这三大要素的进步速度,将决定本土品牌能否在未来十年内取得竞争优势。

在三天时间里,2014全球新能源汽车大会将举办2场论坛和5场主题沙龙,第一电动研究院将连续第四次发布《全球新能源汽车发展研究报告》、《中国新能源乘用车发展研究报告》、《中国新能源客车发展研究报告》、《中国微型电动汽车发展研究报告》等四份行业年度发展报告。2014中国年度绿色汽车颁奖盛典也将同期举行。本届大会还将专门拍摄制作“致变革者”主题片,记录这个电动化时代真正的明星,向他们致敬,向变革的时代致敬……

以下为大会主要日程:

1月24日上午

大会开幕论坛:重新定义汽车

以特斯拉Model S为代表的“智能化+电动化”汽车,取得了“现象级”的成功,昭示着汽车业变革的方向。以社区关系为核心的互联网力量,正在快速渗透到汽车的设计、研发、生产、销售乃至服务各个领域,重塑着汽车业的生态。汽车需要被重新定义,那么,谁来定义?如何定义?汽车工业和互联网结合的纽带和节点是什么?且听其代表企业如何讲。

1月24日下午

主题沙龙A:制造流行——寻找新能源汽车市场引爆点

谁掌握核心技术及集成能力?如何做消费者认知教育?怎样创造更加合理的智能和电动车使用环境?这三大要素的协同作用,足以创造出万人追逐的时尚流行,快速引爆市场。让我们聆听变革先锋们对这些问题的真知灼见。

主题沙龙B:新技术、新产品、新模式—— 城市公交变革可持续解决方案

2014年度,中国城市公交新能源化变革成绩如何?大家来晒晒。在各种探索中,有哪些新技术、新产品、新模式值得总结?有谁能拿出中国城市公交变革的可持续解决方案?20个城市公交公司老总+10家主流客车企业老总,和你共同研讨这个重大话题。

主题沙龙C:边缘革命—— 微型电动车分类管理之辩

从山东、河南、河北等传统农业大省发端的微型电动车企业异军突起,凭借低廉的价格、快速灵活的经销网络、政策管制的盲区等优势,合纵连横,快速抢占县城及乡镇市场。这一场边缘革命,获得了资本市场的追捧。如何看待这个有强烈中国特色的市场现象?如何引入分类管理政策,引导和规范其健康发展?对于政策制定部门来说,这是一个迫在眉睫的课题。

主题沙龙D:智慧交通——怎样把基础设施变得更酷?

基础设施不一定要傻大笨粗,充电桩也可以不仅仅用来充电。在智慧交通的网络中,每一个节点都可以发挥多重作用,每一个硬件都是入口。它们的互通互联附加创新商业模式,使城市变得很人性、很科技。

已经有人在这么做吗?是的!来听听吧。

主题沙龙E:动力电池的创新之路

2014年开始,主力电池厂订单饱和,整个产业进入扩产能的通道。以三星、松下为代表的全球领先的竞争者正在快速进行技术创新的探索,这些技术创新已经产生了惊人的成果。跨国公司大举进入中国,借助中国市场的各种成本优势,将会快速拉低动力电池的全球平均价格。中国拥有巨大的市场和成本优势,整个动力电池的市场格局进入到大变化的阶段,我们希望跟有关各方一起讨论未来全球动力电池市场的格局。

1月24日晚上

“2013中国年度绿色汽车”颁奖盛典

作为全球新能源汽车大会(GNEV)重要的一环,中国新能源汽车行业最具影响力、公信力的”2014中国年度绿色汽车”颁奖盛典将盛大举行。

1月25日上午

GNEV创业者大会暨闭幕论坛:2014年度创新项目TOP10

我们为您准备最炫的舞台,等待您展示激动人心的研发成果。2014GNEV创业者大会,面向全球征集2014年度创新项目TOP10。

大会外场深入互动,大会同期,“你的电动未来——2014GNEV伙伴形象展”及配套活动“产业链采配会”,将打造高端、专业的展览平台,展示企业最新成果,有助企业形象和事业更上一层楼。同时,”我为电车狂——新能源汽车(天津)嘉年华”也将在会场周边举行,参与试驾车辆达50辆,试驾面积1万平米,届时预计有3000天津市民前往。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网(www.d1ev.com) 发起,自2010年12月开始,已成功举办四届。

GNEV的诞生,基于一个基本信念:作为全球最大的汽车生产国和消费国,中国有责任为新能源汽车的推广和普及发挥领导作用。促进全球各主要汽车生产国政府、企业和消费市场的信息沟通和数据共享,推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多视角的讨论以达成汽车工业的可持续发展共识,进而推动各国之间、各企业之间的合作,是中国的应尽之责。

在过去的四届大会上,来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个国家的政府和企业代表,与数百位中国代表进行了讨论,主题涉及节能减排、可持续发展、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制、公共舆论与行业发展的关系等几十个议题,得出了丰富而富有建设性的成果。GNEV历经4年的行业积累,在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉,可为政府组织和企业提供一方最佳推广平台。

重新定义汽车 2014全球新能源汽车大会将于天津举行

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作者:杨晓红

来源:第一电动网

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