新能源汽车发展如何破题 适合的产品是关键

新京报 综合报道

今年以来,新能源车利好政策密集发布,特别是免征购置税有效地推动新能源车的发展。利好政策虽多,但仍有一些亟待解决的问题存在,比如充电设施的不足给消费者带来的里程焦虑,新能源车服务设施数量及覆盖范围还远远不够。这些问题制约了新能源汽车的发展。在这些困难面前,新能源车应如何发展?车企将怎样应对当下的不利因素?

2014年整个大环境对新能源企业有极大促进,利于新能源汽车发展的举措也很多。车企的新能源发展路径也有不同。

北汽集团副总工程师林逸表示:11月14日,北汽新能源公司成立5周年,同时我们也推出了新一代产品EV200。目前,我们已经在北京打造了一个200多亩地的新能源汽车基地,已经上市的新能源汽车市场表现也不错。我们看到了10月份的新能源汽车销售状况,北汽再一次赢得第一。

北汽集团副总工程师林逸

江淮乘用车营销公司副总经理张金汉称,2009年,江淮就有了第一款新能源车。这么多年来,江淮新能源汽车的道路走得非常扎实,在路线的选择上也很符合国情。新能源的量要提升,还要有一个过程。目前,对于企业来说,就是要做好服务管理,让消费者放心。年底,我们还将推出江淮第五代纯电动车。

江淮乘用车营销公司副总经理张金汉

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示,今年比亚迪的新能源汽车形成了一个爆发性的增长。新能源汽车销售额在2014年为公司贡献了将近100亿元的销售收入,销量超过了1.1万辆。今年前10个月,向上海共交付新能源汽车4000多辆。明年会启动新能源车推广,比亚迪的新能源汽车将会在十几个省会城市上市。

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞

对于新能源汽车的发展,车企想得到哪些支持?

李云飞表示,从去年年底到今年年初,国家和地方出台了一系列的政策,都是对症下药。作为企业,做更好的产品,给消费者提供更好的服务是我们未来的重中之重。

张金汉认为,目前新能源汽车在推广中碰到了问题。政策的开放度很重要,如果大的市场被割裂成很多小块,就像目前共有88个城市在推广新能源汽车,但88个城市有“88个政策”,那么对新能源汽车发展所产生的阻碍就很大。另外,很多消费者买车的时候不是很了解,还有一个认识的过程,所以传播非常重要。

林逸说:“从目前市场表现看,在新能源汽车市场凡是市场上卖得好的,都是实干的。破解新能源的关键,就是企业拿出最适合市场的产品,就是要加大投入力度。另外也需要各个企业以及全社会的力量,来增加基础设施建设。”

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