销量大幅攀升 南京纯电动汽车已有1690辆

南京日报 王馨 刘蒙丹

在新能源车大规模推广的“元年”,南京新能源车消费实现了稳健起步:因国家、省、市三级购车补贴和购置税免征等利好政策“落地”,全市公交车、出租车、市政用车等领域的新能源车从8月开始就销量攀升;9月中下旬开始,私人新能源车销售进入快速增长期。

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据汽车行业协会不完全统计,仅私家车方面,10月新能源车销量就超过300辆。目前在各家新能源车4S店,前来咨询和下单的顾客还在增多,预计明年春节前将进入一轮爆发期。

新能源车消费,是继前几年借补贴政策掀起节能家电、节能灯消费热潮之后,南京绿色消费领域出现的一个新亮点。今年年初,南京入选全国第二批新能源汽车推广应用城市。借青奥会召开契机,我市出台政策,让上千辆新能源公交车和出租车在青奥会前就开上了街头。这些宽敞明亮、没有了发动机轰鸣声与难闻汽油味的新能源车,成了南京街头的绿色清新风景。此后,随着8月《南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》出台,9月1日新能源车免征购置税的政策实施,新能源车的市场呈现出爆发式增长。根据计划,南京今年要推广新能源车超过2500辆。

记者从南京市车管所了解到,目前我市共有纯电动汽车1690辆,插电式混合动力车的数量则会更多一些。今年新增的新能源公交车有900多辆,品牌以比亚迪和东宇为主,纯电动出租车近600辆,为比亚迪E6车型。

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