11月16日，中国国际高新技术成果交易会(简称高交会)正式开幕，工信部副部长毛伟明到达“新能源汽车和车联网专题馆”，对重要企业展台进行视察。期间，毛伟明莅临中联达通广(北京)新能源科技有限公司(简称中联达通广)展台，听取了中联达通广公司总裁谢子聪对“全城全网、充换兼容、电池租赁”的城市电动汽车发展模式的介绍，赞扬并鼓励中联达通广对相关模式进行的探索和推进。

城市电动汽车发展的“钥匙”与“密码”

本届高交会上，中联达通广提出了“以模式创新带动科技创新”的城市电动汽车商业化发展理念，并且展出了“全城全网”建设模型以及商业模式，以形象、直观的方式展现中联达通广的城市电动汽车商业化发展理念，为新能源汽车的发展创新拓展了一条可行之路。

经过对中国新能源汽车发展历程的总结研究，中联达通广找到了城市电动汽车发展的关键之处，谢子聪总裁称之为“钥匙”与“密码”。

“钥匙”即从消费者的角度出发，要做到能让老百姓“买得起”、“用的好”，才会获得消费者的认可。而“密码”则是中联达通广潜心研究，摸索出的“裸车销售、电池租赁、公共快换、社区慢充”十六字商业模式。

“钥匙”与“密码”相结合，将解开中国新能源汽车发展起步慢、发展慢、推广慢的难题。

“销售、技术、财务”全面达标的商业模式

毛伟明对中联达通广的理念表达了赞同，并且询问了中联达通广的业务细节。谢子聪详细介绍了中联达通广“充换兼容”的理念，表示中联达通广从方便消费者的角度出发，对充、换模式采取“不争论”的态度，由市场来选择。中联达通广会建设“充换兼容”的加电网络，让所有电动汽车用户都可以方便快捷的使用。

谢子聪通过列举电视网络、手机网络的发展历程，形象展示了中联达通广加电网络的作用，以及正确的基础设施建设模式在创新产品发展中的重要作用。

谢子聪介绍，完善的“全城全网”加电网络均以城市辖区为基础，并且表示只有在销量上成规模，在技术方案上可用、可靠、安全，在财务方式上有可行的盈利通道，才是真正可持续发展的商业化道路。

毛伟明在完整听取了中联达通广模式的详细介绍后表示，中联达通广的理念先进，值得探索，并且鼓励中联达通广推进“全城全网”的加电站网络建设，争取尽快落地，为中国城市电动汽车的商业化发展做出表率。

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