董扬:中国现在还没必要担心新能源汽车产能过剩

杨世明

不久前,中国汽车工业协会(下称中汽协)常务副会长兼秘书长董扬曾呼吁,虽然新能源汽车是国家重点发展的新兴产业,但也不要盲目上大项目搞“大跃进”。随后很快就有媒体指出,未来五六年内中国新能源汽车的产业规模将超550万辆,远超出市场对新能源汽车的需求,应警惕出现产能过剩的现象。

对此,11月14日在中汽协月度信息发布会上,董扬表示,这样的担心其实也没有必要,因为与传统汽车行业不同的是,新能源汽车是一个技术变革非常快的产业,今年的技术,几年后可能就被市场淘汰了,这些项目也就无法转化为最终的产能。鉴于此,目前主要的车厂对待新能源汽车的态度也还相当的谨慎,有的车厂还仅仅停留在观望阶段,有的开始量产,但生产线还是和传统汽车混合在一起进行,且产量规模都相当的小。所以,现在就担心新能源汽车未来产能过剩的问题,还为时过早。

在传统汽车方面,2014年10月,汽车产销形势总体稳定,当月产销均超过190万辆,产销同比保持小幅增长。1-10月,汽车产销增速继续小幅回落。10月,汽车生产204.42万辆,环比增长1.85%,同比增长6.69%;销售198.72万辆,环比增长0.18%,同比增长2.82%。其中:乘用车生产175.78万辆,环比增长1.94%,同比增长10.43%;销售170.89万辆,环比增长0.76%,同比增长6.43%。商用车生产28.64万辆,环比增长1.31%,同比下降11.69%;销售27.83万辆,环比下降3.22%,同比下降14.89%。

1-10月,汽车产销1927.01万辆和1898.81万辆,同比增长7.93%和6.58%。其中乘用车产销1614.39万辆和1586.44万辆,同比增长11.20%和9.76%;商用车产销312.62万辆和312.37万辆,同比下降6.30%和7.08%。

乘用车方面,10月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车和基本型乘用车(轿车)产销有所下降,其他品种呈一定增长;与上年同期相比,交叉型乘用车产销依然呈较快下降,基本型乘用车(轿车)产量增速略低,销量小幅下降,其他品种产销继续保持快速增长。10月,基本型乘用车(轿车)产销108.74万辆和105.25万辆,环比下降0.49%和1.35%,产量同比增长3.63%,销量下降0.62%;多功能乘用车(MPV)产销18.63万辆和18.43万辆,环比增长10.13%和9.60%,同比增长32.83%和36.28%;运动型多用途乘用车(SUV)产销39.77万辆和38.73万辆,环比增长7.02%和8.56%,同比增长44.06%和36.29%;交叉型乘用车产销8.64万辆和8.48万辆,环比下降4.92%和18.67%,同比下降31.51%和33.37%。

第一电动网新闻图片

资料来源:中汽协

1-10月,基本型乘用车(轿车)产销1024.40万辆和1003.95万辆,同比增长4.98%和3.45%;多功能乘用车(MPV)产销153.76万辆和149.90万辆,同比增长52.55%和49.57%;运动型多用途乘用车(SUV)产销324.22万辆和317.18万辆,同比增长35.78%和33.68%;交叉型乘用车产销112.01万辆和115.41万辆,同比下降17.90%和16.01%。

商用车产销方面,10月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车产销下降较快,货车呈小幅增长;与上年同期相比,客车产销微增,货车降幅依然明显。10月,客车产销4.64万辆和4.50万辆,环比下降17.57%和20.46%,同比增长3.20%和0.01%。其中:大型客车产销0.54万辆和0.53万辆,环比下降33.63%和32.77%,同比下降2.99%和4.72%;中型客车产销0.68万辆和0.59万辆,环比下降15.29%和21.10%,同比下降12.15%和22.40%;轻型客车产销3.42万辆和3.38万辆,环比下降14.75%和18%,同比增长8.05%和6.14%。货车产销24万辆和23.33万辆,环比增长6.01%和1%,同比下降14.09%和17.27%。其中:重型货车产销5.03万辆和5.13万辆,环比下降7.28%和5.77%,同比下降16.19%和15.33%;中型货车产销1.93万辆和2.01万辆,环比增长2.95%和0.45%,同比下降11.14%和7.90%;轻型货车产销12.60万辆和11.70万辆,环比增长13.97%和4.83%,同比下降16.96%和24.64%;微型货车产销4.44万辆和4.49万辆,产量环比增长3.65%,销量下降0.05%,产量同比下降3.22%,销量增长1.28%。

第一电动网新闻图片

资料来源:中汽协

1-10月,客车产销47.76万辆和47.85万辆,同比增长6.45%和7.15%。其中:大型客车产销6.30万辆和6.32万辆,同比增长2.69%和3.48%;中型客车产销6.19万辆和6.17万辆,同比下降13.32%和11.99%;轻型客车产销35.27万辆和35.36万辆,同比增长11.64%和12.11%。货车产销264.86万辆和264.52万辆,同比下降8.28%和9.26%。其中:重型货车产销63.93万辆和63.37万辆,同比增长3.49%和0.95%;中型货车产销20.25万辆和20.33万辆,同比下降16.78%和16.58%;轻型货车产销137.77万辆和137.38万辆,同比下降12.99%和13.97%;微型货车产销42.91万辆和43.44万辆,同比下降3.20%和2.73%。

作者:杨世明

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
下一篇

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!