打破丰田垄断 飞轮混动系统可节能30-50%

第一电动网 姜永杰

以丰田为代表的日系混动系统把持混合动力技术,让后来者处境尬尴。但中国厂家利用飞轮混动系统,有望绕过日系的混动系统专利城墙,并取得一样的节能效果。

11月14日,在北京海航大厦万豪酒店举行的第五届新能源汽车峰会暨展览会2014上,国家“千人计划”专家,常州海科新能源技术有限公司董事长廖越峰发表演讲称,飞轮动力系统的效率是电机加电池系统的几乎2倍,飞轮动力系统被认为新一代新能源汽车动力的主流,并进一步助推中国新能源汽车产业的发展。

第一电动网新闻图片

海科新能源董事长廖越峰正在演讲

在题为“飞轮动力技术的研发现状与发展方向”的演讲中,廖越峰指出,飞轮动力系统这一技术的开发应用具有节能效果显著、应用广、成本低等优势,可以大大降低新能源汽车对高成本大容量电池的依赖。独创的电动式机电一体化飞轮助力驱动装置,将飞轮混动系统技术推向了一个全新的高度:标准工况下可节能30-50%,整车加速性提升50-100%,与传统动力总成相比,能量转换效率提高48% ,配套“电动式”飞轮混动系统的新能源汽车的整车成本下降一半。

第一电动网新闻图片

海科新能源研发的飞轮动力系统和性能介绍

据廖越峰介绍,飞轮动力技术能够吸收制动能量,“储能式”飞轮动力系统,为整个新能源汽车的动力总成系统提供了能量解决方案。飞轮混合动力系统利用飞轮以机械能形式储存能量,将车辆制动的动能吸收,转化为飞轮动能,并在车辆加速时释放,提供辅助动力,达到增强动力和降低能耗的效果。海科新能源将飞轮动力系统整合进变速箱,将其作为动力系统进行动力开发,并将重点推进进入国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目。

“目前飞轮动力系统将加载到南京金龙汽车生产的6米商旅车上,预计搭载飞轮动力系统的新能源客车年底将投产下线,预计明年便可形成量产。”在峰会现场廖越峰告诉记者。

飞轮混合动力系统技术研发所取得的突破性进展,不但将彻底打破日系汽车厂商在新能源汽车上的技术壁垒和市场垄断,更吸引了资本市场关注的目光。据了解,海科新能源已完成一只大型基金的A轮融资,融资总额达到数千万级。

据悉, 廖越峰此前曾在奇瑞、北汽等公司担任总工程师,2012年,将飞轮混合动力系统技术作为主要研发方向,成立了海科新能源技术有限公司。飞轮动力技术目前已逐步应用到数家整车厂的新能源乘用车、新能源客车上,在国内新能源汽车市场占据一席之地。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!