福田签订700辆纯电动公交合同 北京新增公交新能源将占比70%

证券日报 胡仁芳

“我国新能源汽车的发展已经进入了最好的时期,高速增长期已经到来。”福田汽车(600166)党委副书记赵景光告诉记者。可以说,无论是从能源安全角度还是环境污染角度,发展新能源汽车的重要性不言而喻。

11月2日,北京公交集团与福田汽车集团签订了700辆纯电动公交车合同,首批交付的30辆纯电动公交车将投放到怀柔区运营,这也是北京远郊区首次大规模批量应用纯电动公交车。预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营,怀柔区将成为北京市首个纯电动公交规模示范运营区。

“此次交付的车辆价格约在120万元-150万元之间。”有福田内部人士告诉记者。针对此事,福田汽车也于11月2日晚间发布公告称,近期,北汽福田汽车股份有限公司与北京公共交通控股(集团)有限公司及其全资子公司北京八方达客运有限责任公司签订了632辆欧辉纯电动客车销售合同。

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福田纯电动客车

公司表示,此次订单的顺利履行,不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低PM2.5排放,从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染,有效保护城市空气的清洁。

“合同的签订有利于提高上市公司业务的开拓能力,提升产品的市场占有率。此外,合同的履行将对公司的营业收入和营业利润产生较为积极的影响。”有券商研究报告指出。

与此同时,按照《北京市2013年-2017年清洁空气行动计划》和《北京市2013年-2017年机动车排放污染控制措施》的总体要求,北京公交集团制定了《北京公交集团2013年-2015年车辆发展行动计划》和《北京公交集团2013年-2017年大力发展新能源电驱动和清洁能源天然气公交车方案》,提出要加快更新老旧公交车,大力发展新能源和清洁能源公交车。

今后三年,北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆,更新车辆全部为新型环保公交车。每年新增公交车中,新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年,公共电汽车将保持在21000辆,其中清洁能源公交车7920辆,占37.71%;新能源公交车5962辆,占28.39%;清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。

据了解,北京公交集团计划在未来三年内批量投入6米级电动微循环公交车、增程电动公交车、欧VI标准柴油车,同时计划对五十余条市内线路实施“油改电”,再开通1条-2条市核心区旅游观光电驱动车线路,进一步减少公交车尾气排放污染,改善北京空气质量。

与2013年相比,到2017年北京市公交车氮氧化物排放将减少50%、颗粒物排放将减少60%,平均排放水平将达到第五阶段排放标准。

“截至目前,福田欧辉累计产销新能源客车超过15000辆,其中已交付北京公交集团5200台投入运营,在今年年底前还将有90辆6米级纯电动公交车交付北京公交集团投入使用。”上述福田内部人士告诉记者。

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