10月31日下午，贵阳市发改委就制定贵州千禧绿色环保出租车服务有限公司新能源出租车汽车票价，举行了听证会。20位听证会参加人中，15人赞成方案一，5人赞成方案二。方案将取消燃油附加费，白天起步价从现在的8元调整为10元。

20人参加听证会，全部同意上调票价

据悉，本次听证会由20位消费者、经营者、贵阳市人大、贵阳市政协，以及政府相关部门人员组成。听证会上，20位参加人一致同意对新能源出租车汽车票价进行调整，其中，5人赞同按方案二调整，15人赞同按方案一调整，占总参加人数的75%。

“新能源出租汽车，比普通出租车要宽敞和舒适很多，车辆配置好，无形中提高了经营者的运营成本。”一位听证会参加人认为，适当提高收费价格是可以接受的。

一消费者代表表示，新能源出租汽车的推广，符合贵阳生态文明城市发展的理念，也顺应了市民绿色、低碳、环保的出行需求。票价调整后，也希望出租车运营公司提高自己的服务能力。

贵阳市发改委相关负责人表示，将认真整理听证会参加人的意见和建议，汇总后上报市委市政府。同时，对于采纳的相关建议，将会于10个工作日内，在网上进行公布。

两个调价方案：起步价白天10元，夜间12元；取消燃油附加费

贵阳出租车现在执行的起租价是白天(6：30—22：00)8元、夜间(22：00—次日6：30)10元。起租公里为3公里。

本次调整的方案一：起租价为白天(6：30—22：00)10元，夜间(22：00—次日6：30)12元，起租公里3公里。对比普通出租车，白天单位增加2元，增幅25%；夜间单位增加2元，增幅20%。

车公里单价为白天(6：30—22：00)1.80元/车·公里，夜间(22：00—次日6：30)2.16元/车·公里。对比普通出租车，白天单位增加额0.2元，增幅12.5%；夜间单位增加额0.24元，增幅12.5%。

返空费为超过7公里后每车每公里加收50%返空费，加收幅度与普通出租车一致。低速行驶费(时速低于12码)1.80元/5分钟，等候费1.80元/5分钟。

方案二：起租价白天(6：30—22：00)10元，夜间(22：00—次日6：30)12元，起租公里3公里。对比普通出租车，白天单位增幅25%；夜间单位增幅20%。

车公里单价为白天(6：30—22：00)1.70元/车·公里，夜间(22：00—次日6：30)2.04元/车·公里。对比普通出租车，白天单位增加额0.1元，增幅6.25%；夜间单位增加额0.12元，增幅6.25%。

返空费为超过7公里后每车每公里加收50%返空费。低速行驶费(时速低于12码)1.70元/5分钟，等候费1.70元/5分钟。

两个听证方案和现行票价相比，均取消了按每车次1元收取的燃油附件费。

贵阳现有200辆新能源出租车，占出租车总量的2.5%

据介绍，新能源出租汽车与普通出租汽车的运价比较情况，按方案一标准，行驶5公里以内，新能源出租车运价比普通出租车平均增加1.22元；行驶5-10公里平均增加1.28元；行驶10-20公里平均增加2.76元；行驶20-50公里平均增加9.36元。

按方案二标准，行驶5公里以内，新能源出租车运价比普通出租车平均增加1.11元；行驶5-10公里平均增加0.7元；行驶10-20公里平均增加1元；行驶20-50公里平均增加4.3元。

此外，目前贵阳市(含三县一市)共有近8000辆出租车，本次拟制定运营的新能源出租汽车共计200辆，占该贵阳市出租车总量的2.5%，比重很小，且新票价方案与现行出租汽车票价差价不大，暂不考虑本次定价对CPI的影响。

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