配置完美安全实用 第一电动实测腾势电动车

Joker

早前看过腾势概念车,外形接近两厢车,主观感觉内部空间可能会因为电池而很紧凑。不过,当记者近日试驾腾势亲身体验后,不论是内部空间还是驾驶感受,都给人超乎想象的完美印象。

与很多电动车型将传统动力改换成电驱动力的做法不同,腾势是比亚迪与戴姆勒合资打造的全新品牌和全新设计的车型,它不是一款大号奔驰B级改款,也不是一款更高级的比亚迪e6,它是一台具有独特个性和帅气外表的三厢纯电动车。

腾势品牌的诞生

相比完全自主研发或自主研发+购买技术的电动车品牌,腾势电动车是比亚迪和戴姆勒按照50:50资金与技术合资研发的,2010年成立,由戴姆勒负责动力技术、比亚迪则作为电池提供商和整车制造商。

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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌,在整合了双方各自的优势之后,从设计研发到实车量产仅仅用了4年的时间。

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腾势电动汽车历经18个月的强化测试,其间以不同的DENZA腾势电动汽车在中国各地各种极端天气条件下(极冷、极热、多尘、结冰路面)的行驶状况进行了监测,总行程逾120万公里。除这一全面耐力测试外,DENZA腾势电动汽车还接受了元件测试及在高速、低速和翻滚场景中的碰撞测试。DENZA腾势还成为首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准,DENZA腾势测试结果达到五星安全最高分。

外观:两厢与三厢混搭风,经久耐看

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作者:Joker

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