平淡的生活并不平淡 比亚迪秦选车记

列宁格勒

作为一名90后,我的生活很简单,与大多数同龄人并没有太多不同。上学、毕业、工作、买房、买车。前几档子事儿进行的都很顺利,唯独在买车上全家犯了难。

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父亲年纪大了,观念有些固执,他的朋友开的要么是大众要么是丰田。在我看来这些老气的车绝对不是我想要的,90后的我不算是新人类,我的工作也是中规中矩的电力行业,而我的朋友同事开的车更多的是突出年轻个性的越野车。

我最喜欢的电影是《速度与激情》,很向往片中主角开着自己的爱车,奔跑在赛道上,听着发动机怒吼出的轰鸣声。这样的梦想已经延续多年。直到有一天,我路过家附近的比亚迪北方华鹏4S店时,突然看到硕大的宣传广告栏写着“百公里加速5.9秒,燃油消耗最低1.6升,双模双擎,我是秦!”的广告语。

刹那间,我被百公里加速5.9秒所吸引,并隐隐的感觉这就是我想要的车。在与销售先期沟通后,快马加鞭回家与老婆商量做决定。沟通是顺利的,父母是支持的,最重要的是家里拥有固定停车位,这为买车后安装充电桩提供了先天优势。

听QQ群里的朋友说,秦的产量一直维持在较低的状态,每天只有不足60台秦产出分销到全国不同地区,好像北京地区每个月也只有不足100台到店。在与老婆试驾后,原本冲着秦百公里加速5.9秒去的,反而对纯电的驾驶感觉赞不绝口,充满电的状态,可以行使70公里,这么一算,我每天上下班总共8公里,如果用电行驶那就是可以跑将近10天。每次充满电才不到10块钱。这意味着我每年光燃油费恐怕就能省下7000多块钱。一台披着羊皮的狼竟然还有这么温顺的一面,这是到哪儿说理去啊!

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原本老婆的闺蜜向她推荐的是雪铁龙DS,女人嘛,纯粹就是爱拿外观说事儿,对车辆动力和技术,尤其是售后服务全部不明白。我的工作就是电力技术方面,对于一台设备的技术性能必须要首先了解,然后再确定其优缺点。而女人是好看就可以买,根本就不懂车。更何况她觉得开一个将近20万的国产车绝对是疯了,要不然就会被闺蜜笑掉大牙。但是在试乘试驾后,尤其是跟她说,这个车一年能省8000油钱,立刻同意让我买。女人的心,你懂得……

买车就好像结婚,女朋友搞定了,还要继续向父母进行攻关。与销售代表约好过几天会带着老人来试乘试驾,可问题来了,4S店最后一台展车就要卖掉了。

好事多磨,一个月后,华鹏店到了6台秦,第一时间通知我去试驾。二话不说,带着父母和媳妇儿直接杀过去。在这期间,一直在做老爷子的思想工作,压力大啊!老爷子的哥们儿也在起着负面效应,这让我深感“神车”的营销工作真真真深刻。或许是老婆已经替我把工作做到位了,更重要的省钱是王道。带着父母到了店面,办了手续就去试驾。父亲是老驾驶员,一上车就被各种按钮弄得眼花缭乱,仔细看了一下,全部按钮中文标示,这又让他感到不自然。不过在媳妇儿各种“省油!省钱!”的安慰和暗示下,父亲大人还是无奈接受了,最终顺利交了定金。

一周后,店里给我打电话说车到了,我一早就来到店里,销售人员服务态度非常好,给我洗完车以后,又做全面检查,确认车辆没有问题以后,我交了尾款,提了车。过了2天以后,店里的销售人员给我打电话说帮我安装充电桩,我兴奋的不行,正在发愁怎么充电呢,哈哈,这下全解决了。安装人员很专业,半个小时就装好了,然后教我怎么充电,嘱咐我一些注意事项,真是觉得北方华鹏的服务太好了,内牛满面啊。

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现在爱车已经开了一个月,最满意的一点就是它的动力,性能已经赶超入门级跑车,等红灯的时候我永远是第一个跑出去,从后视镜里能看到路人羡慕的眼神。车的后排空间也很大,坐三个人基本上不挤,前排座椅记忆功能太高大尚了。

我家距离单位有4公里的路程,基本上充满电能跑8天左右,从提完车回来到现在,一箱油海没有用多少,算下来每公里才1毛多钱。

我和我的家人现在都觉得选对了车,期待着秦给我们带来更多的惊喜。

本文根据车主口述,由第一电动网记者宋楠编辑整理。

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比亚迪秦 最低参考价: 14.68万
750
km
最大续航
185
km/h
最高车速
13
kWh
电池容量

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