徐晓琳:80%消费者认为新能源是未来发展方向

第一电动网 综合报道

主持人:这个比喻,或者是这个对比非常的形象谢谢吴董事长,我们有请我们第四位嘉宾,我们海淀驾校校长徐晓琳女士,给我们分享的题目是蓝天计划助力新能源汽车产业发展。我也是海淀驾校的学员,现在讲体验,很多人第一次体验车,也是第一次体验新能源汽车的地方,我们听听徐校长在这个领域怎么样来发挥作用。

海淀驾校校长徐晓琳

海淀驾校校长徐晓琳

徐晓琳:尊敬的各位来宾大家晚上好,张国宝先生已经提到了北京蓝天的雾霾,雾霾天马上又要来了,上周雾霾天让大家郁闷了几天,我理解张部长的意思就是他是汽车的尾气造成的,不知道对不对?我们大家对于雾霾天的厌恶程度不说了,今天我要汇报蓝天计划在座各位都有关联,因为他是我们每个人心目中都想呼唤的,所以我们才呼唤这个新能源汽车产业快速发展,我之前所有的汇报嘉宾从政策方面技术方面,从研发方面做所有的汇报都是要落实到一个方面,就是我们消费者的购买能力上面,如果只有量产没有购买能力,就会阻碍我们新能源汽车的产业发展。

在新能源汽车被消费者认知和推广方面是一个突飞者,如果大家对新能源汽车不了解会形成观望,会形成阻力。新能源汽车有一些我们做了线上调查,我们利用自媒体在线上调查了一些资料,80%消费者认为新能源汽车是今后发展的方向。我们全国有11384所驾校,每年培养这么多人。下面我从人文奥运,科技奥运,绿色奥运这三个方面来做一个介绍。海淀驾校大家看到了是这么样的一个景象,周边景区有很多风景区。

首先是我们有一个提法叫做人在车工作,海淀驾校是一个有着30年发展历程的海淀区政府的驾校。我们学校计划购买300台新能源汽车,以后将逐步淘汰这个常规能源的汽车,然后这是第二个科技驾校助力新能源汽车发展,海淀驾校北有海淀,南有黄冈,汇集了中关村,上地高科技精英,我们的学员80%都是来自于这些地方的。

这个有点断章取义了,海淀驾校最早是1983年就是被国务院发展研究中心,市场经济研究所颁发了这个中华之最荣誉证书,被评为“全国率先实行电脑计时培训汽车驾驶学校”,学员现在可以在家里通过手机就可以上网约车,约考,退约,退考。人文驾校核心理念就是以人为主,重视学员的感受。我们海淀驾校发布新能源汽车一些信息动态。我们跟新能源汽车产业进行联手,打造这么一个新能源汽车的驾别基地。建立海淀驾校的初衷是为了扶贫,形成一个经济圈。希望能够为这个社会尽一份力,发展新能源汽车我们海淀驾校不仅要为社会培养合格的驾驶员,也北京蓝天尽一份力,欢迎大家到海淀驾校做客,说的比较着急,海淀驾校历经三十年发展不忘使命,希望和大家同心协力,共建和谐蓝天。

主持人:谢谢徐校长,跟我们讲的实惠那个东西我相信对大家很振奋,从驾校有这样的理念,并且有这样的行动来引入新能源汽车,驾驶员从学车开始就是驾驶新能源汽车,让他根本就不会驾驶燃油汽车,这样对我们推动新能源汽车的发展,更给力,大家有没有什么问题来问一下我们的徐校长。

韩临曦:你现在有没有统计一下咱们每天多少公里一辆车?一辆车开多少公里一个学员一天?

徐晓琳:这个数据作为我来说,我没有去进行统计,但是每天车要运转11个小时,一直在运转地培训的车辆11个小时,全国你想1万多所驾校,十万余台车辆,现在用常规能源的汽车,都是用汽油做燃料,他排放的尾气对北京蓝天造成的污染,污染真的是很严重的。

韩临曦:我们以前也考虑过,跟大家分享一下,我们出租车是跑的里程短,当时我们考虑过一个车号,两个车,换车,换车的方式,你考虑过这种方案,实际上现在的运营的成本是很低的,就是如果说你自己充电的话就没有说了,肯定是省钱,省油,尤其是新手肯定是浪费油。在合肥市换一个车,公安局肯定不同意,那就向于套牌车了。你不全部是为了减排,也是有积极性的,我问的是这个,如果有这个数据的话,可能很多企业就会来找你了。

徐晓琳:这个问题我是这么想的?节能环保为北京的蓝天,为全国蓝天做贡献是每个人义不容辞的责任,因为我们在同一个蓝天下,在新疆的驾校就有在做这样的试验,就是实际已经应用了,他就接上交流电进行桩的练习,练习桩,他就省了很多油。这个数据来源于交通部道路运输协会。

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