众人围观 阿诺·施瓦辛格试驾丰田i-Road三轮电动车

杨晓红

著名影星阿诺•施瓦辛格近日出席环保汽车活动,高大硬汉亲身试驾了灵活小巧的丰田i-Road双座三轮电动车

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提起阿诺•施瓦辛格,相信大家都不陌生。也有不少人知道,这位前加利福尼亚州州长、曾经的好莱坞世界的传奇人物,也是个有名的环保主义者。2009年,加州政府推出了一项雄心勃勃的计划——将加州打造为世界电动车之都。施瓦辛格也曾在一份声明中表示,加利福尼亚州已成为世界上防止全球变暖和开发可再生能源的领头羊。当地政府会实施一系列开创性的措施以鼓励人们使用电动汽车,其中包括加快安装街道和室内充电网点,鼓励企业在办公处修建充电站等。绿色科技亦将慢慢成为加州数百万居民日常生活的一部分。

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阿诺•施瓦辛格的座驾也和他的形象一样,是一款硬派强悍车型——奔驰乌尼莫克,他驾驶小型三轮电动车还是第一次。这次,他把自己塞入小车中,头顶着天花板,四肢弯曲,大块头在小车中看起来有点伸展不开。

丰田汽车公司在刚刚结束的2014巴黎车展上带来了i-Road双座三轮电动车的量产版。

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丰田i-Road是一款个人移动代步车(PMV),融合了都市车和摩托车的元素, 是一种全新的,更为灵活的城市交通工具, 这款车的稳定性和安全性都超过了摩托车,不受天气影响,司机和乘客都无需佩戴头盔,司机完全被封闭在一个小隔间,剩余的空间能容纳一位乘客,乘坐极其舒适。在如同轿车般的环境中,还可以安装加热、音频和蓝牙系统。

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值得一提的是,这款小车的宽度类似传统的两轮车,更加适应城市交通,停车也更方便。整车尺寸为2350mm×850mm×1445mm,轴距1700mm。i-Road的轴距与Smart相同,但车身尺寸要比Smart小,整车质量也只有300kg。一个普通的停车位可以停放四辆i-Road。

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丰田i-road的传动系统非常小,前轮中间装有一台1.9kW的电动机,续航里程最大为50km,最高时速达45km/h,普通家用插座充电只需两小时。

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i-Road最大的亮点不是车身大小,而是装配了名为”Active Lean”的车身倾向系统,能够帮助车辆在转弯的过程中保持平衡,不易侧翻。车辆在转弯时,根据转弯的角度和车辆行驶时的速度,以及回转感应器计算出的倾斜角度,两个前轮的倾斜制动器会帮助车辆自动完成倾斜。

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